どうでん造句

• 南海鉄道電3形電車（なんかいてつどうでん-がたでんしゃ）は、阪堺電気軌道の前身である南海鉄道が過去に保有していた軌道線向け電車である。
• 株式会社長野県協同電算（ながのけんきょうどうでんさん）とは、長野県長野市にあるJA長野県（長野県経済連）系の情報処理サービス会社である。
• かつては無軌道電車（むきどうでんしゃ）と呼ばれていたが、「無軌道」には「常軌を逸した」という意味もあり悪い印象を与えるとして「無軌条電車」に改められた。
• 電気伝導率（でんきでんどうりつ、electrical conductivity）は、導電率（どうでんりつ）ともいい、物質の電気伝導のしやすさを表す物性値。
• 巻線形三相誘導電動機（まきせんがたさんそうゆうどうでんどうき）は、三相結線の巻線形回転子をスリップリング?ブラシを経て外部回路に接続した三相誘導電動機である。
• 正式には界面動電電位(かいめんどうでんでんい、electrokinetic potential)と呼ぶが、記号ζで表すことが一般的であることから、ゼータ電位と呼ばれることの方が多い。
• 異方性導電フィルム(いほうせいどうでん-、Anisotropic Conductive Film、ACF)は、熱硬化性樹脂に導電性を持つ微細な金属粒子を混ぜ合わせたものを、膜状に成型したフィルム。
• 共同電話（きょうどうでんわ）は、通信設備の増設が加入者の増加に対応できなかった場合に、同時通話の確率が低いことを利用して電話交換機の出線を有効活用するため複数の加入者で加入者線を共同利用する固定電話サービスである。
• 日本無軌道電車（にほんむきどうでんしゃ）とは、兵庫県にかつてあった阪急電鉄宝塚線の花屋敷駅（統合により、現在は雲雀丘花屋敷駅）から新花屋敷（現在の川西市満願寺町あたり）間を結んでいた無軌条電車（トロリーバス）である。
• 阪神国道電軌1形電車（はんしんこくどうでんき1がたでんしゃ）は、阪神国道電軌が1927年7月の国道線開業に際して製造した路面電車車両で、同社が1928年4月に阪神電気鉄道に合併されたことから、そのまま同社の併用軌道線1形となったものである。
• この方式をもとに、フィルムを用いず樹脂内に導電性粒子を拡散させた異方性導電ペースト(いほうせいどうでん-、Anisotropic Conductive Paste、ACP)があり、同様に基板へLSIなどを実装する際や液晶のガラスにフレキシブル基板を接続するなどの用途で使用されている。