三态造句

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驱动器在被断开或“禁止”的情况下，通常指的就是驱动器的“第三态”的情形。
通过四个最大纠缠三态粒子来实现一未知的三个纠缠三态粒子的隐形传输
三态枚举，指示是否使用计算机的区域设置中指定的组分隔符对数字进行分组。
与主配线板和发送接收滤波器接口的三态驱动电路。驱动器和滤波器都是端口分组的一部分。
研究结果表明，对于一维体系的对称型共轭分子，三态模型可以很好地给出低激发态的双光子吸收截面。
电流三态调制技术很好地克服了上述缺点，实现了开关功放低电流纹波和良好的动态特性的理想结合。
另外，本文首次利用这一三态跳跃模型讨论了钾离子通道到达稳态的特征时间，说明这一模型的建立对暂态特征也是有效的。
这本书的涵盖范围从一级新手引进电子触及电阻和三态缓冲器，以更先进的议题如巴士目前的局限性和使用的8位微控制器和可编程逻辑器件（可编程逻辑器件）。
本文主要介绍了三态电流滞环控制型逆变器的电路结构、工作原理和主要参数的设计，并对系统的外特性和稳定性进行了分析。
硬件系统以c8051f020为控制核心，设计了一种i o网络组合控制电路来控制54根pt电极，在三态(高压、接地、悬空)之间的任意转换。
用三态造句挺难的，這是一个万能造句的方法
本文介绍了一种新型的单相航空静止变流器，电路通过一新颖双管正激组合式变换器作为三态滞环控制电流型逆变器的直流输入前级，成功研制出6kva单相航空静止变流器。
仿真结果验证了电流三态调制技术的优越性能；实验表明本文研制的基于采样-保持策略电流三态调制开关功放具有结构简单、效率高、纹波小、电流动态响应快、频带宽、受负载影响小等优点，能很好地满足高速磁轴承的要求。
输入周波变换器将输入不稳定劣质的工频正弦交流电压调制成双极性三态的高频交流电压波，输出周波变换器将此高频交流电压波解调成单极性三态spwm波，经输出滤波后得到稳定优质的工频正弦交流电压。
其次基于最新的kcsa钾离子通道高分辨率的三维晶体结构，建立了一个三态跳跃模型来研究kcsa钾离子通道的通透性，并且首次应用主方程方法描述它的动力学特征，取得了与实验和他人的研究相吻合的结果。
每个独立的航空静止变流器采用占空比扩展有源箝位正激式高频脉冲直流环节电路拓扑，由占空比扩展有源箝位正激式高频脉冲直流环节电路与dc ac逆变桥级联而成，前级采用电压型pwm前馈控制技术，后级采用三态dpm电流滞环控制技术。
最后将所提出的控制方法推广用于三态输出单相桥功率电路、半桥功率主电路的apf ，导出了相应的控制方程，进行了仿真研究，证实了所提出控制方法对不同的apf具有普遍的适用性。