比例控制造句

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电液比例控制技术是工程机械的核心技术之一,经过六十多年的发展,它由一项单一的技术,形成了目前机电液一体化、智能化、信息化的综合自动化系统。
在控制算法方面，采用在工业实际应用中已经成熟的、在实际应用中经过验证具有优越性能的pid算法为基本控制算法来处理该液压比例系统所遇到的各种问题(如阀开口为负遮盖引起的死区问题和系统控制的稳定性问题) ；对于实际的控制，采用集数据采集与控制于一体的研华数据采集控制卡作为核心元件，从而在理论上研究并在实际应用中能体现出该液压比例控制系统的基本性能。
本文阐述了tb80k推耙机液压系统的基本原理；对电液比例控制变速箱换档在各档之间切换的接合压力变化过程进行试验分析研究；应用电液比例控制理论，结合tb80k推耙机液压系统结构特点进行遥控液压控制系统研究和设计，并提出了多种电液改造方案和设想。
本文首先从研究汽车起重机的功能入手,以面向对象的观点和使用uml作为建模工具,透彻地分析了汽车起重机功能应该具有的结构、行为特性,经过分析得出的结构、行为方面的特性是作为汽车起重机功能的内部描述存在的、具有固定不变的特点,这些特性的描述是研究与设计汽车起重机电液比例控制系统所必需的基础工作。
论文的第二章主要介绍采用轿厢速度反馈电液比例控制的液压电梯的工作原理，分析了本课题所采用的控制系统的各个组成部分，特别介绍了本课题组自行研制的vsv型液压电梯专用比例阀和计算机监测系统，并对液压电梯速度控制系统进行了建模和仿真。
该系统采用了在labview平台上开发的pc总线?插卡式虚拟仪器系统，系统通过采集喷油泵的供油拉杆位置信号和转速信号，利用计算机计算得出柴油的循环喷油量，再根据程序设定的柴油/酒精比例控制数据采集卡发出一定宽度的脉冲，控制低压酒精喷射系统按比例将酒精喷入进气歧管。
本文对国内外推土机行驶静压驱动系统研究现状进行了分析和综合，对静压行驶驱动系统的性能匹配进行了分析，结合典型行驶驱动系统的组成、工作原理提出了适合推土机工作的电比例控制变量泵-变量马达液压驱动回路及其控制方案。
通过实行可持续发展的能源战略，有望达到如下理想目标：单位国内生产总值能源消耗比“十五”期末降低20左右；到2020年一次能源需求少于25亿吨标准煤，节能达到8亿吨标准煤；煤炭消费比例控制在60左右，可再生能源利用达到5 . 25亿标准煤(其中可再生能源发电达到1亿千瓦) ；石油进口依存度控制在60左右；主要污染物的削减率为45 ? 60 。
用比例控制造句挺难的，這是一个万能造句的方法