铁路等级造句

• 石太铁路客运专线工程是中国铁路工程总公司所属的中铁隧道集团承建的，铁路等级按正线双线、电气化、客运专线标准设计，近期兼顾货运，并即将建成的我国最长铁路山岭隧道??太行山隧道，全长27.839公里。
• 铁路等级：工业企业I级；正线数目：单线；最小曲线半径：600m；限制坡度：上行4‰，下行9‰；牵引种类：内燃；机车类型：半自动闭塞；牵引质量，日均发行外运列车5列，日均运煤量达到3万吨，近期5000吨，远期10000吨（部分5000吨）。
• 铜陵站是目前铜陵市唯一一个办理客运的车站，于2008年投入使用，是铜九铁路安徽境内等级最高的车站，是铜九铁路等级第二高的车站，也是铜九线上的重要车站，铜九铁路和宁安城际铁路在此接入，开行列车为普通列车和动车组列车。
• 主要技术标准是：铁路等级：Ⅰ级；正线数目：双线；采用60kg/m100米标准长度新轨无缝线路；设计行车速度：120km/h；最小曲线半径：一般地段1200米，困难地段800米；限制坡度：6‰；到发线有效长度：1050米；牵引种类：电力；牵引质量：5000吨；闭塞类型：自动闭塞；规划输送能力为客车13对/日、货运13000万吨/年。
• 铁路等级：Ⅰ级；正线数目：单线，预留双线条件；旅客列车最高行车速度：120km/h；最小曲线半径：一般1200m，困难条件下800m；限制坡度：下行6‰、上行维持既有9‰；牵引种类：电力；机车类型：客车SS9G、HXD3C，货机近期SS6B系列、远期HXD1B系列；牵引质量：4000t；到发线有效长度：850m；闭塞类型：自动站间闭塞；建筑限界：采用满足电力牵引建限-1要求。

• 铁路等级的英语：classification of rail