205系造句

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此外，为了增加列车在繁忙时间的运载能力，500番台列车编有两个6门车厢（7、10号车厢），比205系更多。
凤凰205系列照相机中的205B及205E型有电子测光系统，取景器内右侧有垂直排列的3个发光二极管提供曝光参考。
凤凰205系列照相机从机身内部到外壳都采用铜铝合金及钢铁材料制作，相机坚固耐用，环境适应能力较强。
完成更换所有205系时，总共制造了52列11辆编组500番台列车（编组编号：501－552），全数配置于东京综合车辆中心（前称山手电车区）。
系列大量推向市场，受生产能力和市场需求限制，205系列照相机的产量一度有所收缩，但仍有相当数量的摄影爱好者希望选购凤凰205系列照相机。
凤凰205系列照相机是镜头与取景器联动测距机型，相机的视差调整机构和1∶l取景器让使用者从取景器内看到的影像与底片上的实际成像大小一致。
产品分为MC-205系列、MC-105系列、MC-106系列、JDB-LQ/JDB-LQ系列、WJB/WJB系列、ZNB系列、JDB02系列、JDB92系列，一百多个品种，远销全国各地，受到了用户的一致好评。
与205系同?使用在?京线到川越线（大宫～川越）的临海线直通电车（川越、大宫、武藏浦和、赤羽～大崎～新木场间）的各站停车、快速、通勤快速列车。
500番台列车是为了更换山手线的205系列车而制造，其最终目的是把山手线列车的讯号系统全面升格为数码化自动列车控制装置（Digital ATC），并应付繁忙时间日渐增加的客流。
对A列车如数家珍的老鼠也热情地介绍他搜集的火车模型，「九州岛885系」是台铁今年预定新进的豪华列车、「KIHA110系」是日本支线气动车，还有「205系山手线」和「683系」…等等。
用205系造句挺难的，這是一个万能造句的方法
在205系中，6门车设于第10节，但是E231系的就是第7节及第10节，车厢座位和中央、总武缓行线的安排一样，都是由平日的第一班车至每日的早上十时，车上的座位将会给收接起来（电动）。
3.110系列护套、187系列护套、187旗型护套、187倒穿式护套、187倒穿带锁护套、205系列护套、205旗型护套、250系列护套、250旗型护套、250倒穿护套、250倒穿带锁护套、250硬护套系列、子弹型公母护套等各式护套及铜带。
值得一提的是，当500番台列车陆续投入山手线服务的时候，引起了JR东日本旗下列车的大规模转配潮??被取代的205系并没有被全数拆毁，而是在重组或改装后转到其他路线以取代老化的103系等老化列车。
凤凰205型照相机采用传统照相机造型美的全金属机身，制作十分精良、性能稳定可靠、镜头成像消晰、彩色还原准确，因而它在全国照相机测试评比中曾四次得冠，205系列照相机曾获全国第一届，第三届、第四届、第五届照相机质量评比(平视取景类)第一名或一等奖。
但是因为东京站与大宫站之间的车厢内和站内广播惯性地略去根岸线，只称“京滨东北线往大船/矶子/樱木町方向”，而使用的列车（E233系和已退役的205系、209系）均只显示路线名称为京滨东北线，故很多人会将整个运行系统（大宫－大船）都认为是属于京滨东北线的。