根本违约造句
例句与造句
- 第二部分，根本违约之基础理论。根本违约的本质在于该违约行为粗暴践踏了合同信原则，从而永久性破坏了合同利益关系，危及了市场信用制度，进而危害交易安全。
- 根本违约与合同解除的关系表现在两个方面:其一，是根本违约导致合同解除权的产生，二者是引起与被引起的关系.其二，是合同解除以根本违约的发生为条件，二者是限制与被限制的关系
- 根本违约是对违约行为的一种分类，它首先是一种违约行为，因而它也应具备一般违约行为的构成要件：一是当事人之间存在有效的合同关系，二是当事人的一方或双方实施有违返合同义务的行为。
- 通过研究，指出“根本违约”的各种形态是合同解除的主要原因；不可抗力不应作为合同解除的原因，而应保留其在合同法中的独立制度价值；同时，又特别指出我国法律上未予规定的情势变更制度，应当作为合同解除的法定原因之一。
- 19世纪，英国法院将合同条款依其重要程度区分为“条件”和“担保”两类，当事人违反“条件”条款将构成根本违约，非违约方可以因此而解除合同；而当事人“担保”条款时，非违约方无权解除合同，只能请求损害赔偿。
- 用根本违约造句挺难的，这是一个万能造句的方法
- 四、合同的变更与转让问题，本文对绝大多数情况下均会涉及到第三人利益的运输合同的变更和转让，结合海上货物运输合同的实践作法分析了《合同法》有关规定对其的影响，五、不合理绕航问题， 《合同法》第九十四条第四项实质上是将根本违约作为合同解除事由加以规定，并以违约行为及其严重性作为判断标准。
- 违约形态是大陆法系合同法上的概念，其分类标准是所违反义务的性质和特点，目的在于确定债务人的责任；而根本违约是英美法系合同法所使用的概念，其分类标准是违约后果的严重程度，着眼于确定债权人的救济权利。
- 我国《合同法》在规定合同法定解除事由时，借鉴了两大法系和《联合国国际货物销售合同公约》 、 《国际商事合同通则》所确立的原则，将合同法定解除事由具体化，分为不可抗力、预期违约、迟延履行经催告，根本违约，法律规定的其他情形等五种形态。
- 因此，在《合同法》下，不合理绕航不一定构成根本违约，即使不合理绕航构成根本违约，因为承运人不一定具有丧失免责或责任限制条款的情节，也不必然导致免责与责任限制的丧失。
- 本章首先阐述了有关违约概念的不同阐释以及违约表现形态在不同法系、不同国家的区别，并就预期违约的起源、特征以及其确立必要性，根本违约的构成及其对如何补救的重要影响进行了考察；其次，针对不同违约补救方法特别是两大法系对几种主要补救方法(如实际履行、解除合同、违约金)的不同评价予以比较；最后，着重阐明了进行违约补救的共同原则及四种主要补救方法的各自特点。
- 国际贸易领域中具有重要影响的《联合国国际货物销售合同公约》 ( cisg )吸纳了英美法系的该项理论,但又有所发展,将预期违约分为预期非根本违约和预期根本违约,其对预期违约的判断标准及救济措施的规定与英美法的规定各有优劣。
- 此外，判断根本违约行为是否构成并不需要考察违约人的主观因素，因为： 1 )根本违约属于违约行为的范畴，违约行为具有客观性，并不包含行为人的主观态度，主观过错是违约责任的构成要件，而非违约行为的构成要件
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