パレット輸送造句
例句与造句
- 30トン積みのパレット輸送用有蓋貨車。
- 30t積パレット輸送用。
- 1965年から製造された、30t積パレット輸送用大型有蓋車である。
- 貨物輸送におけるコンテナの登場は、パレット輸送を経由して発展してきた。
- 1957年に大宮工場で3両が製作された、側面総開き式のパレット輸送用有蓋車である。
- 用パレット輸送造句挺难的，这是一个万能造句的方法
- 本家ワキ10000形引退後も東京-北九州間などでパレット輸送のほか、小型のコンテナ輸送にも供せられた。
- マニ44形は、日本国有鉄道（国鉄）が1978年（昭和53年）から製作したパレット輸送用の客車（荷物車）である。
- 従来より使用されてきたパレット輸送用荷物車スニ40形?スニ41形を基に、車体長を19500mmに大型化した形態である。
- これは、パレット輸送に対応した貨車として、区別するために制定された色であったが、それまで黒一色が当たり前だった国鉄貨車の中では大変目立つ存在となった。
- パレット輸送の利点を生かし主に大口輸送に使用されたため、1984年2月のダイヤ改正で、ヤード集結形輸送が廃止された後も、製紙業者による紙の輸送用に生き残った。
- 新製パレット輸送対応荷物車（マニ44形など）の増備に伴いオエ61形（600番台）に改造された車両が1両あり、それ以外の車両も鉄道荷物輸送の廃止に伴い国鉄時代の1986年度中に廃車となった。
- パレット輸送対応車の新たな標準形式として短期間に大量に製作され、旧形荷物車を淘汰しつつ、荷物列車?旅客列車への併結など広汎に使用されたが、1986年11月のダイヤ改正で荷物輸送が廃止されると本来の用途を喪失した。
- 1992年には、控車の冷房化を図るため、控車のオハフ46形1両を12系客車2両（スハフ12 31、オハ12 178）に置き換え、1993年（平成5年）には、トロッコ車両の乗車定員増を図るため、パレット輸送用荷物車マニ44形を改造したオハフ17形(1)を増備してオハフ46形を置き換えた。
- 当初は越美南線から転用されたトラ90000形無蓋貨車3両（91388,91402,91818）を控車オハフ46形客車2両（2009,2027）がはさむ編成であったが、1993年にパレット輸送用荷物車マニ44形を改造したオハフ17形(1)を投入するとともに控車を12系客車（スハフ12 31、オハ12 178）に置き換えた。
