ベレンコ中尉亡命事件造句
例句与造句
- 1976年 - ベレンコ中尉亡命事件。
- 1976年 ベレンコ中尉亡命事件。
- 1976年 - ベレンコ中尉亡命事件が起こる。
- アメリカに対し亡命を申請（ベレンコ中尉亡命事件）。
- ベレンコ中尉亡命事件を下敷きにした20巻「真夜中のパイロット!の巻」。
- 用ベレンコ中尉亡命事件造句挺难的，这是一个万能造句的方法
- しかしMiG-25の実際の性能は1976年のベレンコ中尉亡命事件によって明らかになる。
- 昭和51年（1976年）9月：MiG-25が函館空港に強行着陸する（ベレンコ中尉亡命事件）。
- クレイグ?トーマスは、1976年のベレンコ中尉亡命事件にヒントを得て、この小説を一気に書き上げた。
- 1976年（昭和51年）9月：MiG-25が函館空港に強行着陸する（ベレンコ中尉亡命事件（ミグ25事件））。
- R-23/R-24ミサイルの運用と製造の歴史上、重大な出来事となったのが1976年のベレンコ中尉亡命事件であった。
- なお、この抗争中である9月6日にベレンコ中尉亡命事件が勃発したが、政府が三木おろしで忙しくてそれどころではなかったので対処に不都合が生じたという。
- 1976年に起きた「ベレンコ中尉亡命事件」でMiG-25の機体検証が行なわれた際、通信機を始めとする電子機器類に真空管が使用されていた事から「ソ連は遅れている」との評が立った。
- ベレンコ中尉亡命事件の際には「作業は、たとえミグ屋（アメリカのミグ解体専門チーム）の手を借りることとなっても、イニシアティヴだけは、しっかり日本側で取るべし」と当時の角田義隆空幕長に指示。
- 冷戦期の1976年にはソ連から亡命してきたMiG-25戦闘機が函館空港に強行着陸するベレンコ中尉亡命事件が発生し、ソ連特殊部隊（スペツナズ）の奪還作戦に備えて極秘裏に出動体制を整えていたとの説がある。
- ベレンコ中尉亡命事件（ベレンコちゅういぼうめいじけん）は、1976年（昭和51）9月6日、冷戦のさなかにソビエト連邦のソビエト連邦軍現役将校が、MiG-25（ミグ25）迎撃戦闘機で、日本の函館に亡命した事件である。
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