别克世纪造句
例句与造句
- 车身刚性比别克世纪大些。
- 1973年,这一代的云雀被新的别克世纪所代替。
- 展出了别克世纪豪华轿车和雪佛兰12座豪华旅行车。
- 别克世纪轿车的充电系统维护时有哪些注意事项?
- 别克世纪的外形设计特点更多的被应用到现在的四门Coupe车型中。
- 用别克世纪造句挺难的,这是一个万能造句的方法
- 比起别克世纪系列,君威显得更加庄重、严肃,多了几许官气。
- 君威内饰从设计到工艺,都区别于别克世纪系列,而更像德国车。
- 别克世纪之后,为了满足消费者的审美,类似的四门掀背车型渐渐淡出人们的视线。
- 2004年,通用宣布全新的“LaCrosse”车型在2005年会替代“Century”和“Regal”,最后一辆别克世纪于2004年10月25日下线。
- 2002年12月26日,国产的别克君威正式下线,替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。
- 在1954年,别克重新打造了“century”车型,配以轻量化的车身和322立方英寸V8引擎,以树立高性能车型,别克世纪在1936-1942年的第一个生产周期仍然无法确定一个车型风格。
- 本书汇集了上海通用各车系的电路图,主要包括上海通用别克君越(LaCROSSE)轿车、别克君威(Regal)轿车、别克世纪(Century)轿车、别克凯越(Excelle)轿车、别克荣御(Royaum)轿车、雪佛兰赛欧(Sail)轿车、别克商务车(GL8)、凯迪拉克CTS轿车、凯迪拉克XLR轿车、雪佛兰景程(Epica)轿车、乐驰Spark轿车等。
- 的形式出现,在1984年,旅行车被加入到这个车系中来,以取代“Regal wagon”车型,在1984年,还可以看到一款奥运版本的别克世纪,用来纪念1984年的洛杉矶奥运会,与别克的3.0 LV6 110 hp(82 kW)引擎相比,世纪的T型车的表现是温和的,但是他的3.8L SFI引擎在轻量级车中体现了出色的性能。