差异沉降造句
例句与造句
- 通过考虑差异沉降、工后沉降和路基稳定等因素，选用粉喷桩的处理方法处理软基。
- 本文通过拉普拉斯变换对设和不设搭板路桥过渡段的容许差异沉降进行了系统研究。
- 在软土地基上进行高速公路的拼接拓宽工程，差异沉降的控制是拼接拓宽工程的核心问题。
- 选择合理的地基处理方法减小新老路基间的差异沉降，是保证工程质量的又一个关键因素。
- 以车辆通过路桥过渡段时动力响应分析结果为基础，提出了路桥过渡段容许差异沉降及工后沉降的确定方法。
- 用差异沉降造句挺难的，这是一个万能造句的方法
- 实践表明，其能有效的减小新老路基间的差异沉降，提高地基的承载力，处理效果明显，质量可靠。
- 路桥过渡段容许差异沉降的确定是预防桥头跳车的一个关键问题，但这方面国内外理论研究成果均很少。
- 实践表明，当路堤纵横坡的改变量小于0 . 5时，能有效的避免上述问题的产生，并以此作为拼接拓宽工程的差异沉降控制标准。
- 差异沉降的控制标准涉及众多因素，包括拓宽过程中及拓宽以后高速行车的平稳性、舒适性、排水的畅通以及新老路基间裂缝的开展等多种因素，其中高速行车的平稳性为主要因素。
- 实践表明， eps硬泡沫塑料具有质轻、施工方便等优点，采用直立式结构能进一步减小地基压力，同时节约占地，能有效的减小新老路基间的差异沉降。
- 在公路拓宽改造工程中，如何保证新旧路基，特别是软土地基上的新旧路基不发生过大的差异沉降，以减轻或避免路面因此而发生变形、开裂，是迫切需要解决的问题。
- 传统水泥土搅拌桩法在处理深厚软基中存在处理深度浅、强度低等缺陷，为了进一步减小新老路基间的差异沉降，推荐采用强度高、处理深度大的ptc型先张法预应力管桩进行替代。
- 摘要针对实际工程中基底反力的分布特点和基础沉降特征，用有限元方法，计算分析得出：当地基加固后，筏板下地基呈现中心刚度大，而边缘刚度小时，可以有效减小差异沉降，继而减小由于沉降差异而引起的基础次应力。
- 而长期以来，工程界普遍采用的方法是将上部结构、基础以及土体分割开来，不考虑各部分之间的刚度联系和变形协调，忽略了基础的变形和位移，从而忽略了上部结构刚度对基础翘曲的限制作用，以及基础的差异沉降对上部结构引起的次生应力，因而在安全性和经济性方面都存在缺陷。
- 桩筏基础的承载力、沉降分析、尤其是建立在桩?土?筏共同作用基础上的以减少差异沉降为目的的调平分析是目前桩筏基础设计中的难点与热点，清楚的了解桩筏基础的工作性状对满足设计目标至关重要。
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