支模板造句
例句与造句
- 涵洞墙身采用搭支架、支模板现浇施工。
- 用在支模板中，来控制模板的高度，以达到图纸设计要求的尺寸。
- 该项目8月8日完成了招投标，8月9日施工单位进场，目前二楼已经封顶，现正在做三楼支模板。
- 一般情况下，工作需要消耗时间和资源（如支模板、浇筑混凝土等），有的则仅是消耗时间而不消耗资源（如混凝土养护、抹灰干燥等技术间歇）。
- 在公路工程安全生产技术方面，重点介绍了公路工程建设中现浇混凝土梁桥高支模板工程施工重大风险致灾的内在动力机制与控制，以及以人为本的安全生产长效化管理方法。
- 用支模板造句挺难的，这是一个万能造句的方法
- 在施工现场，推土机、装载机、压地机响成一片，混凝土搅拌机转个不停，自卸卡车一辆一辆疾驶而过；工人们有的绑钢筋，有的支模板，有的浇铸混凝土……3月2 7日，距竣工只有6 4天，工程进入攻坚阶段。
- 从比较中可以看出，在第8天末进行施工进度检查时，挖土方工作已经完成;支模板的工作按计划进度应当完成，而实际施工进度只完成了83%的任务，已经拖后了17%;绑扎钢筋工作已完成了44%的任务，施工实际进度与计划进度一致。
- 为此，本书依据我国公路工程安全管理经验、公路工程建设安全生产事故特点，本着公路工程建设安全生产的长效化，在分析公路工程建设安全生产形势，国内外公路工程建设安全管理现状的基础上，系统介绍公路工程安全生产法律制度，从安全生产主体的经济博弈、主体安全生产责任不同角度分析探讨各类企业安全生产条件监督管理内容和方法；基于风险管理理论，识别、分析、评价公路工程建设的安全风险，并针对公路工程建设中现浇混凝土梁桥高支模板工程施工重大风险，通过实验研究和理论分析，提出了现浇混凝土梁桥高支模板工程施工安全设计方法和安全控制方法；基于预防观点，给出了针对公路工程特点的安全防护设计与施工标准化图式；在系统介绍工程安全事故致因理论的基础上，阐述了人的不安全行为控制的安全指数评价与管理方法，阐述了保险预防事故的人的安全行为激励模式；针对事故控制，阐述了安全生产事故应急与救援管理理论和方法。
- 多能砌块的主规格每块相当于23(或15、或11)块标准砖，砌筑当然简单、速度快、成本低；抗震柱、圈梁、过梁、梁垫等不支模板即可浇筑混凝土，省时省工成本低；暗设强弱电管线，采暖管线、落水管可从墙体中直接穿入，并不损坏墙体，不用像现行的在墙体上开槽，省时省工成本低；常规材料砌筑的墙体在抹灰时要剔凿处理，很是费工费时还不一定符合要求，而多能砌块砌筑的墙体平整无里出外进的问题，抹灰省时省工成本低；多能砌块的承重保温一体化，施工工序少，省时省工；总施工成本低。
