汉利号造句
例句与造句
- 相比之下，汉利号前前后后共夺去21条人命，代价实在不低。
- 而与先前的意外同样，邦联海军在意外发生后还是将汉利号打捞上来，继续服勤。
- 在现场数百艘船只与大批岸上民众的围观与欢呼中，汉利号在8时37分时成功出现在水面。
- 汉利号拥有两个水密舱门，分别位于艇身前段与后段上方，造型像是两个装置在圆桶上的小舷窗。
- 虽然第一次出战就两败俱伤，但汉利号的牺牲仍然替它挣得世界上第一艘在作战中击沈敌舰的潜艇，而在历史上留名。
- 用汉利号造句挺难的，这是一个万能造句的方法
- 目前汉利号被收藏于以查尔斯顿造船厂改建的华伦?拉许保存中心（Warren Lasch Conservation Center）里的一只特制水缸中，以便由考古学家进行各种检查。
- 汉利号在一抵达该地之后旋即被邦联陆军征召作为军事用途，然而，汉利与他的开发小组仍然继续协助这艘潜艇的进一步测试与操作。
- 然而，汉利号也在敌舰爆炸沉没之后不久，可能是因为爆炸的影响或是其他不明原因，在朝岸边打了些讯号后也跟着沉没，全船无人生还。
- 当汉利号退离目标一段距离后鱼雷成功爆炸，将豪萨通尼克号炸沈、不到五分钟就已完全坐底在查尔斯顿港的水底，船上有五名船员丧生。
- 汉利号需要有八个人以人力同时操作，其中七个人负责摇转手摇式曲轴以带动螺旋桨让船只前进，而第八个人则负责操作潜艇的转向与浮沈。
- 1863年时，汉利号的开发完成可以进行实际上的操作，在邦联上将佛兰克林?布加南（Franklin Buchanan）的面前，汉利号成功地在墨比尔湾内击沈一艘运煤平底船。
- 在经过数年的调查研究后专家确定汉利号的状态足以承受用绳索将潜艇吊离其沈睡处的应力，终于在2000年8月8日时将汉利号自它的水中墓地打捞起来。
- 类似的意外并没有因此而停止，同年10月15日时，汉利号在一场模拟作战中上浮失败，这次意外导致潜艇的发明者汉利本人与其他七名船员一并丧生。
- 为了要突破北军对该城的封锁，南军上尉乔治?迪克森（George E.Dixon）率领了七名自愿船员乘着汉利号朝港外潜行，并成功地将竿雷刺入豪萨通尼克号的船体。
- 然而，负责研究汉利号的考古学家发现一些证据，包括一捆铜线与电池之类的零件，因此他们推论汉利号的鱼雷极有可能是较为进步的电子引爆式设计。
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