连动轴造句

例句与造句

  1. 该系统类似于长轴的立式泵,其动力电机置于上部通过连动轴与下部溶气叶轮相连接。
  2. 一种水陆两用车结构,它是呈一车体的形态,其特征在于:该车体包括有:陆地动力输出装置,该陆地动力输出装置是由一引擎、传动轴以及差速器所构成,该传动轴呈两截式的设计,在传动轴的各一端分别接设于引擎与差速器相对的一侧;水中动力输出装置,该水中动力输出装置由连动轴及分设于连动轴两侧的油压缸以及被动轴所构成,其中,连动轴的两端是设有圆形连接板件,该圆形连接板件则连结于另侧的万向接头,藉由连动轴两侧的万向接头而可与引擎及差速器一侧接设的传动轴相互连结,于连动轴靠近引擎位置处设有一位于圆形连接板件内侧的轴承座,另于连动轴靠近差速器位置处设有一位于圆形连接板件内侧的止水管,令连动轴向差速器一端凸伸于外壳底部的开放空间中,而具有防渗水的机能,介于止水管与轴承座间则为一主动齿轮,该主动齿轮是将动力输出于两侧的传动齿轮与被动齿轮,分设于连动轴两侧则为油压缸,该油压缸具有一油压杆,于油压杆的一端设有传动齿轮,另设于两侧油压缸的最外侧,是被动轴,该被动轴靠近引擎的一端设有轴承座,另端亦凸伸于外壳的开放空间中,且末端设有扇叶,而凸伸于开放空间中的被动轴适位设有万向接头,介于万向接头及扇叶的中间上位处则设有垂直升降的油压缸,该油压缸的一端则活接对位套设于被动轴的套管,该套管是活套于被动轴上,延伸至被动轴万向接头的另侧则为部份凸伸于外壳开放空间中的止水管,介于止水管与轴承座中间对位于传动齿轮位置处则设有与传动齿轮相互咬合的被动齿轮;外壳,该外壳是以轻量材质的玻璃纤维制成,在外壳底部的前轮后方位置处设有前置消水道,于后轮的后方位置处亦同样设有后置消水道,而在水中行驶时可降低水流阻力;藉由上述结构而可令车体在水中产生前进及后退的推力,并稳定浮于水面,不致产生车身摇晃的情况。
  3. 微型空气压缩机,由固定座、传动装置及压缩装置组成,固定座设有圆柱容槽、轴杆穿孔、套合管,并设有压缩筒,顶端顶管设有气阀块、簧件及压力表;传动装置由配重块、连动轴杆及传动齿轮组成;压缩装置由连杆、活塞容体、压缩阀片及压缩定位块组成;活塞容体内设压缩阀片及压缩定位块组成的压缩装置在压缩筒内往复运动,将气体推送至顶管由导管输出,传动齿轮两半圆周厚薄齿面使出气更具推动力进气缩短时间,具有良好气体输出效率、成本大幅下降及组装简便的功效。
  4. 其特征在于其中:固定座,为一体成型的实体,在其实体上分别设有一圆柱形的容槽、连通另侧面的轴杆穿孔及一对供固定螺杆穿设的套合管;该容槽,其内套合有一端面设有凸垣的管状轴套,固定螺杆穿设于套合管,与端部设有主动齿轮的马达的实体螺结成一体,而在固定座的适当位置处设有一体成型的压缩筒,与后述的压缩装置相组装,在压缩筒的顶端连设有一顶管,该顶管的内部预设有气阀块,并设有簧件顶合于盖体密装成为气体流量控制机构,并在顶管的实体分别延伸设有导管及螺套管,该螺套管内设有压力指示表与其螺设成为一体;传动装置,由一配重块、连动轴杆及传动齿轮组合而成;该配重块,其实体中心开设有一概呈半圆的轴孔,其顶部延伸设有一枢接杆,该枢接杆插合于后述连杆的枢接孔内,该枢接孔中设置有一减少摩擦增加枢接杆转动灵活性的轴衬;该连动轴杆,其实体的一端为概呈半圆体的嵌合部,另一端则设有一扣槽,连动轴杆穿伸于固定座的轴杆穿孔及设有凸垣的轴套内,并设有E形扣环扣设于连动轴杆的扣槽上;该传动齿轮,其实体上设有相当于前述配重块形状的配置槽,该配置槽的两肩部各设有一卡制块,在轴中心亦穿设有一穿孔,前述的传动齿轮更在实体上形成设有半圆周的厚齿纹面,及在另段半圆周形成设有薄齿纹面;前述配重块的轴孔与连动轴杆的嵌合部相嵌合,将配重块及传动齿轮形成不脱出连动轴杆的固设结构,同时,配重块为巧置入于配置槽中,且该配置槽两旁设有卡制块定位配重决于两半部厚度不同的传动齿轮上,成为可导动构造;压缩装置,由连杆、活塞容体、压缩阀片及压缩定位块所组合而成;连杆,其实体底部设有枢接孔,该枢接孔内设有轴衬,顶端两侧设有凸销;活塞容体,其底部两侧各分别设有销孔,顶部延伸设有扣引凸柱,该扣引凸柱设有压缩定位块,搭配设有压缩阀片而套设卡扣成一体,并在扣引凸柱的实体上贯穿设有进气孔,且该扣引凸柱的顶面延伸设有定位凸点。
  5. 连动轴造句挺难的,这是一个万能造句的方法

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