涡扇的法文

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用"涡扇"造句涡扇 en Francais

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turboréacteur à double flux
turbojet

"涡"法文翻译名 tourbillon;remous;revolin水~tourbillon d'eau
"扇"法文翻译动 1.éventer~ 扇子agiter un éventail;s'éventer
"涡扇-10" 法文翻译 : Shenyang WS-10
"涡扇-13" 法文翻译 : Guizhou WS-13
"涡扇-15" 法文翻译 : Shenyang WS-15
"涡扇-20" 法文翻译 : Shenyang WS-20
"涡扇-6" 法文翻译 : WS-6
"低涵道比涡扇发动机" 法文翻译 : Turboréacteur à faible taux de dilution
"高涵道比涡扇发动机" 法文翻译 : Turboréacteur à haut taux de dilution
"涡形装饰" 法文翻译 : cartouche
"涡形的" 法文翻译 : en volute
"涡度拟能" 法文翻译 : Enstrophie
"涡堤孩" 法文翻译 : Ondine (conte)
"涡喷发动机" 法文翻译 : turboréacteur#simple et double fluxturboréacteur#simple et double fluxturboréacteur

例句与用法

Le RCo.12 Conway était un turboréacteur à double flux axial avec un faible taux de dilution, d'environ 25 %.
RCo.12康威发动机是一款轴流式涡扇发动机，涵道比较低，约为25%。
Le prototype, immatriculé N767BA et équipé de turboréacteurs à double flux JT9D, sort d'assemblage le 4 août 1981.
767原型机的机身编号为N767BA，装备了JT9D涡扇发动机，于1981年8月4日出厂。
Les premiers 707 avaient été équipés du turboréacteur JT3C et les performances améliorées du turboréacteur attirèrent rapidement les compagnies aériennes.
早期的波音707大多使用JT3C涡喷发动机，涡扇发动机提升效率的特性吸引了使用这些707的航空公司。
À cette éopque, Boeing envisage d'utiliser le turboréacteur à double flux Allison AR963, version produite sous licence du Rolls-Royce RB163 Spey utilisé sur le Trident.
当时波音打算採用艾利逊AR963涡扇发动机，是使用在三叉戟上的劳斯莱斯RB163 Spey的授权生产型。
Le bruit du JT3D est l'une des raisons du débat au sein de l'OTAN sur la remotorisation de sa flotte d'E-3 Sentry AWACS, avion soumis à des restrictions que les avions à moteurs modernes n'ont pas.
JT3D的噪音是北约考虑更换E-3空中预警机发动机的原因之一，该机因为JT3D的噪音受到一些使用现代涡扇发动机的飞机所沒有的限制。
Bien qu'il ait été très efficace dans son rôle, seulement 69 exemplaires de 707 et DC-8 furent construits avec le Conway, principalement en raison de l'apparition sur le marché des premiers turbofans de fabrication américaine, en particulier le Pratt & Whitney JT3D.
然而使用康威发动机的波音707和DC-8总数仅69架，这一事实的原因在很大程度上是第一批美国产涡扇发动机（尤其是普惠JT3D）的交付使用。
Ainsi, Alan Arnold Griffith avait déjà proposé de nombreux concepts de moteurs à flux dérivés dès les années 1930, pendant que lui et Hayne Constant travaillaient à faire fonctionner leur réacteur à flux axial au Royal Aircraft Establishment.
20世纪30年代，艾伦·阿诺德·格里菲斯（英语：Alan Arnold Griffith）在皇家航空研究院与海恩·康斯坦（英语：Hayne Constant）研究轴流喷气式发动机时即提出了数个涡扇发动机的设计。