高级船员造句

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如果船舶报废或不继续原定航程，认作共同海损的船长、高级船员和一般船员的工资、给养和消耗的燃料、物料和港口费用，只应计算至船舶报废或放弃航程之日为止；如果船舶在卸货完毕以前报废或放弃航程，则应计算至卸货完毕之日为止。
如果船舶的损坏是在装货或停靠港口或地点发现的，而且航程中没有发生过与此项损坏有关的任何意外事故或其他特殊情况，则在修理上述损坏的额外停留期间所支付的船长、高级船员和一般船员的工资、给养和消耗的燃料、物料和港口费用不得认作共同海损，即使这项修理是安全的完成航程所必需的。
四海船务为江苏海事局与上海海事局船员办证单位，并与开封金杞高中、如东职专、如皋职业教育中心校、通州建工学校、盐城第二职业中学等职专合作开办高级海员预科班（现在校培训人数06年度280人、 07年度491人）成为我司船员高中段预科基地；并且与江苏海事职业技术学院、天津海院、大连海事大学、福州航院、福建莆田海校、厦门海事大学、武汉海事学校、武汉交通大学、武汉航道学校签订了长期合作委培协议（现在校培训人数04年度32人、 05年度60人、 06年度120人、 07年度210人）成为我司高级船员大、中专段委培基地；公司与国内外知名航运企业合作加上目前管理船只11艘，外派人数达900多人。
如果船舶报废或不继续原定航程，认作共同海损的船长、高级船员和一般船员的工资、给养和消耗的燃料、物料，只应计算至船舶报废或放弃航程之日为止；如果船舶在卸货完毕以前报废或放弃航程，则应计算至卸货完毕之日为止。
第15条“船舶”术语包括船壳、材料和设备、高级船员和船员的给养，且若船舶受雇于特别运输，包括该特别运输所需的通常要求的装置，如果是汽船，包括属于船东所有的机器、锅炉、及煤和机舱贮备。
在对海员的身体是否适合某一特定职责或某些职责可能存在疑问的情况下，主管高级船员将咨询海员的医生或另一名合格的开业医生，并记录该开业医生的结论概要以及开业医生的姓名、电话号码和咨询日期。
最后，本文认为国际船员劳务的需求量还会保持平稳的缓慢的增长趋势，高级船员的短缺仍是各大航运公司和劳务外派公司的亟需解决的问题，但是对于我国这样的发展中国家来说，无疑的，国际船员劳务市场为我们提供了一个发展潜力很大的市场，而要做好这个市场，则必须要做好船员的培训及管理工作，这是我们在国际船员劳务市场中取胜的关键
近几年，中国人民的生活水平不断提高，陆上工作条件和社会福利逐步改善，愿意从事海员职业的人越来越少。可随着世界经济的发展和国际贸易的增长，对船员的需求，特别是对远洋高级船员的需求却持续增多，导致远洋高级船员供需失衡的矛盾日益突出。
体检证书应与主管高级船员负责准备的记述船上每一船员职务、当前体检证书的日期和有关证书上记录的海员健康状况的清单一起，由主管高级船员在严格保密的条件下保管。
如果船舶的损坏是在装货或停靠港口或地点发现的，而且航程中没有发生过与此项损坏有关的任何意外事故或其他特殊情况，则在修理上述损坏的额外停留期间所支付的船长、高级船员和一般船员的工资、给养和消耗的燃料、物料不得认作共同海损，即使这项修理是安全的完成航程所必需的。
用高级船员造句挺难的，這是一个万能造句的方法
研究发现skmw公司远洋高级船员的总体满意度不高，其中，薪酬水平偏低、参与管理不足等等是导致skmw公司远洋高级船员不满意的主要微观因素。针对调查所得的流失原因，本文从有效招聘、人力资源规划、绩效评估、薪酬政策、培训与发展、组织文化等人力资源管理的几个关键环节入手，寻找解决办法，以期留住和更好地使用远洋高级船员，使远洋高级船员流失率保持在一个比较合理的水平。
本文还对影响远洋高级船员流失的宏观因素进行了因素分析，并结合实例对一家典型的国有大型航运企业? ? skmw公司的远洋高级船员的流失情况进行了调查，对远洋高级船员流失的微观因素进行了分析，进而提出解决我国远洋航运企业高级船员流失问题的有效对策。
在受聘时，每个18岁以下的海员收到一份禁止其从事夜间工作或从事被特别列为有害的工作(见上文第i部分第1节)或任何其他有害工作的通知，并要求该海员在有疑问时与主管高级船员协商。
本文通过研究，对比分析了国内外高级船员航海教育与培训的体系与模式，尤其是船公司在航海教育与培训中的作用，找出了我国航运企业船员培训的弱点，明确了当今在职船员职业教育与培训的基本内容，船上培训不可忽视，提出了改善我国航运企业船员教育与培训体系及其管理水平的建议，以使我国航运企业更加重视船员的教育与培训，更好的参与国际航运的竞争，变我国为航运强国。