サービス制御中文是什么意思

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用"サービス制御"造句"サービス制御"中国語の意味

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服务控制

"サービス"中文翻译 (英) service 服务;效劳;招待;[网球]开球;发球
"制御"中文翻译せいぎょ3 1 制御 ;制禦【名】【他サ】驾驭;支配;控制;...
"fmサービス" 中文翻译 : 【facility management～】〔计算机〕派员服务业务(企业计算机房派出操作人员和程序编制人员的业务)。
"エア?サービス" 中文翻译 : ea.sa-bisu 空运业务kōngyùn yèwù;空中勤务kōngzhōng qínwù;空军保养kōngjūn bǎoyǎng（补给bǔjǐ）勤务.
"エア·サービス" 中文翻译 : 【air service】(1)空运。航空事业。②空军补给。
"サービス" 中文翻译 : (英) service 服务;效劳;招待;[网球]开球;发球
"サービス?カー" 中文翻译 : sa-bisu.ka- （备有抢修或维修器材等的）服务车fúwùchē.
"サービス?デー" 中文翻译 : sa-bisu.de- 减价日jiǎnjiàrì,廉卖日liánmàirì.
"サービス·エス" 中文翻译 : 【service ace】〔体育〕(网球、乒乓球、排球等)发球得分。☆～をとる/发球赢得一分。
"サービス·カー" 中文翻译 : (英) service car 服务车
"サービス·デー" 中文翻译 : 【service day】〔商业〕减价日，廉价日。
"サービス·バス" 中文翻译 : 【和 service+bus】〔福利〕服务公车(免费接送客人的公用汽车)。
"サービス台" 中文翻译 : 服务台
"サービス性" 中文翻译 : 可维修性；可用性；耐用性
"サービス率" 中文翻译 : 服务率
"サービス税" 中文翻译 : 销售税
"サービス階" 中文翻译 : 服务层
"デイ·サービス" 中文翻译 : 【和 day+service】〔医疗〕日间看护服务(照料体弱、痴呆等精神障碍的老人起居等)。
"トス·サービス" 中文翻译 : 【toss service】〔羽毛球〕轻抛发球。
"ノー·サービス" 中文翻译 : (英) no service 不提供服务
"エアサービス" 中文翻译 : 空运业务，空中勤务，空军保养(补给)勤务
"サービス?エリア" 中文翻译 : sa-bisu.eria （1）〔電波がとどく範囲〕有效作用区yǒuxiào zuòyòngqū,可能收听范围shōutīng fànwéi. （2）〔高速道路の〕服务区域fúwù qūyù,休息场xiūxichǎng. （3）〈体〉发球区fāqiúqū.
"サービス?エース" 中文翻译 : sa-bisu.e-su 〈体〉发球得分fāqiú défēn,得分的发球. $サービス?エースをとる／发球赢得yíngdé一分.
"サービス?コート" 中文翻译 : sa-bisu.ko-to 〈体〉发球区fāqiúqū;发的球规定应落进的场区.
"サービス?ヤード" 中文翻译 : sa-bisu.ya-do 杂用房间záyòng fángjiān（为了洗衣服、烧洗澡水,接在厨房外面的房间）.

例句与用法

したがって，この両領域ではテレマティクスサービス制御がほとんど不要の領域と考えられる．
所以可以考虑这两个领域是远程信息服务无需控制的领域。
これにより，実世界モデルを参照してサービス制御を行うサービスプロバイダは，信頼度の値を参照しサービスを制御することができる。
据此，参照实世界模型进行服务控制的服务提供者，可以参照信赖度控制服务。
これにより，各エージェントは以前の動作結果が活用でき，組織構成を高速化したり，自身の推論処理動作を効率化したりして，サービス制御の応答速度を上げ，以降に動作環境に派遣された際にサービス品質を向上できる．
这样一来，各代理就能够灵活掌握以往的运行结果，提高构建组织的速度，以及提高自身的推测处理操作效率，提高服务控制的应答速度，并在以后被派往运行环境中时提高服务品质
また将来的には，車載機におけるリアルタイム思考負荷推定によるテレマティクスサービス制御を目標としているため，思考負荷計測手段としては，車載実績が多く，リアルタイム処理が比較的容易なものを採用する必要がある．
将来对车载机而言将根据产生思想负荷的实际时间来推断，为了达成远程信息服务控制的目标，做为思想负荷计测手段，有必要通过实际载车业绩，采用成果处理作为比较数据，相对就会容易许多。
本論文ではテレマティクスサービス制御を実現するために，車載実績の多い計測手段を用いて，テレマティクスサービスタスクがそれ自身と運転タスクに与える思考負荷の推定手法を提案し，実際のテレマティクスサービスに近い複数のタスクを用いた実験評価によって提案手法の考察?検討を行うことを目的とした．
本论文为了实现远程信息服务控制，采用计测车载实际成果为手段，选择远程信息服务在自身驾驶任务中所赋予的思想负荷的方法提出建议，结合实际远程信息服务的复数任务考察并研讨达到提案的目的。