durit中文什么意思

• n.f. (内燃机管道接头用的)夹布胶皮管
  durit
  m.
  夹布胶皮管

• durit(e):    n.f.(内燃机管道接头用的)夹布胶皮管
• durisilve:    durisilvef.硬叶林
• durion:    音标：[dyrjɔ̃]m.[植]榴梿,榴梿的果实可拼成durion专业辞典n.m.【植物学】榴莲durionm.榴莲durionef.榴莲（果）
• durio zibethinus:    榴莲果榴莲
• durite:    音标：[dyrit]n.f （内燃机管道接头用的）夹布胶皮管duritef.微暗煤；橡皮管

例句与用法

1. C'est ce système primitif qui était appelé reniflard ou durit de reniflard.
2. Le plus souvent rien ne distingue l'embout d'une durit de ses parties médianes.
3. C'est pour cette raison qu'en aviation où la fiabilité est plus cruxiale qu'en transport terrestre la durit est bannie et remplacée par des flexibles hydrauliques.
4. Certains circuits peuvent être mixtes: flexible hydraulique pour l'alimentation de l'assistance de direction ou l'alimentation en carburant, retour au compresseur ou au réservoir par une durit pour le liquide sous faible pression.
5. Comme toutes les pièces en caoutchouc ou dérivés: flexibles de frein, pneus ou courroies, la durit a une durée de vie limitée, au-delà de dix ans la fiabilité et la tenue en pression risquent d'être compromises.
6. Durit est une marque déposée pour un tube en caoutchouc renforcé de toile dans un premier temps, puis de nappes textiles ou métalliques de plus en plus complexes au fur et à mesure de l'évolution des techniques.
7. La durit est en effet traditionnellement maintenue et étanchée par des colliers plats à chaque extrémité, mais aussi éventuellement élastiques, à fils, à sertir, ou divers raccords rapides, là elle recouvre par emboîtement une canalisation rigide ou un embout de type "champignon" prévu pour la recevoir.
8. La durit a pour avantage de pouvoir prendre des formes très variées, elle est moulée à la demande, peut donc avoir des extrémités de dimensions différentes, incorporer des restricteurs de débit à l'intérieur ou calibres, des bouchons de purge à l'extérieur: les constructeurs ne se privent pas de lui donner des formes tortueuses et complexes.
9. Dans le système des carters «aspirés» sur les moteurs à essence atmosphériques, la dépression dans le collecteur d'admission créée par l'étranglement du papillon permet à bon compte d'évacuer les vapeurs d'huile du carter par une simple durit reliant le carter à la cuve du filtre à air; une autre durit relie souvent le couvre-culasse au filtre à air pour aspirer les vapeurs du haut moteur.
10. Dans le système des carters «aspirés» sur les moteurs à essence atmosphériques, la dépression dans le collecteur d'admission créée par l'étranglement du papillon permet à bon compte d'évacuer les vapeurs d'huile du carter par une simple durit reliant le carter à la cuve du filtre à air; une autre durit relie souvent le couvre-culasse au filtre à air pour aspirer les vapeurs du haut moteur.