a7v坦克造句

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A7V坦克的火力较强，防护性能也不错。
随后，德国军方迫不及待地要求生产A7V坦克。
A7V坦克不适应越野和在崎岖不平的道路上行驶。
A7V坦克在设计上和总体布置上，有许多独到之处。
A7V坦克的最大缺点是高大，笨重，车辆的可靠性也差些。
A7V坦克的最大特点是，它是世界上乘员人数最多的坦克。
A7V坦克只用1名驾驶员开车，而英国的Ⅰ型坦克上有4名乘员来开车。
A7V坦克作为德国历史上的第一辆现代意义上的坦克，其历史地位不容抹杀。
A7V坦克为典型的箱式结构的坦克，拿现代的观点看，它更像一辆装甲输送车。
A7V坦克的乘员人数是不固定的，可在一定范围内浮动，而18人是典型的乘员配置。
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这样，尽管样车还存在许多问题，仍然匆匆忙忙地于1917年10月正式生产出第一辆A7V坦克。
给出这些数据后，相信读者朋友会对A7V坦克的机动性和通过性的优劣作出明确的判断。
A7V坦克的整个车体为铆接结构，但是，它只采用普通钢板，不是装甲钢板，其抗弹性一般。
在战斗中，发生过英国的Ⅳ型坦克以3发炮弹命中一辆A7V坦克的事件，但那辆A7V坦克仍能继续战斗。
国内的一般资料称，“A7V坦克的乘员人数为18人”，其来源为Foss主编的英文版《坦克装甲车辆百科全书》。
A7V坦克的战斗全重为30吨，车长7 350毫米，车宽3 060毫米，车高3 350毫米，履带宽度2 115毫米，车底距地高200毫米。
A7V坦克以2台戴姆勒直列4缸、水冷汽油机为动力装置，发动机排量为17升，每台的最大功率为100马力，2台为200马力。
A7V坦克的最大速度为8～10千米／小时，最大行程为60～70千米，越野最大行程为30～35千米，最大爬坡度25度，越壕宽2.0米，最大涉水深0.8米，过垂直墙高0.4米。