うえ1造句

• 高速ちとせ号を路線変更のうえ16往復新設。
• そのうえ180ｍのレーシングコースは大きすぎた。
• 月刊誌連載であるうえ1話辺りのページ数が少ないため単行本発刊のペースは遅く、年に1巻程度であった。
• 国際ブルックナー協会の校訂による楽譜は、1936年に出版され、その後内容修正のうえ1944年に再出版された。
• 1形式1両であったうえ1945年8月5日の空襲で焼失、形式図や写真等の資料も発見されておらず、詳細は不明である。
• 1974年（昭和49年）のタンク車構造基準改訂を受け製作が中断されるが、設計変更のうえ1982年（昭和57年）に製作を再開した。
• さらに、チャンピオンに輝くと更に厳選な審査のうえ15組程度が、「BSジュニアのど自慢チャンピオン大会」に出場できたが、2001年度をもって廃止された。
• その週のチャンピオンに輝くと、更に厳選な審査（VTR審査）のうえ15組程度が、毎年3月上旬～中旬（大抵は3月第2土曜日19時30分から21時の生放送。
• 南進論を主張したことでも知られ、フィリピン植民事業を志して現地で病没した旧友菅沼貞風の遺著『大日本商業史』?『平戸貿易志』を校訂のうえ1893年に刊行した。
• ナポレオン賞は総合順位第9位でそのうえ1つも賞を勝ち取っていない連合に、赤とんぼ賞は競技以外の部門を審査対象にして、その中のどれかに高い独創性が認められた連合に与えられる。
• ここでは国有鉄道時代の形式番号のまま使用されたが、3051は1942年（昭和17年）に小名浜臨港鉄道に譲渡され、C512に改番のうえ1952年（昭和27年）まで使用された。
• その後、1929年（昭和4年）5月に一度は廃車となったが、1951年（昭和26年）の貞明皇后の崩御の際にも原宿～東浅川間で轜車として使用され、復籍のうえ13号御料車と改称された。
• 「新春ズームイン!!-」が再開された2007年は第5部のみネットのうえ17:50～17:59は「爆笑ヒットパレード+α」と題して、全国ネット終了後の第5部出演者の控え室でのトークを生放送した。
• 前述のようにデハ33400形は、独立の乗務員室を持たないことから、制御車としての運用は不適とされ、33400～33402の3両は電装解除のうえ100PS用の機器を50PS電動車の車体と組み合わせてデ二6450形とし、自身はサハ23600形に編入された。
• 1983年に、山陽本線広島地区の編成短縮による頻発運転に対応するため、中央東線で使用されていた115系の編成短縮（8両→6両）によって捻出されたサハ115形（0番台）を種車に、方向転換のうえ1000番台に準じた運転台を付加して偶数（下り）向きの制御車に改造したものである。
• 福岡坂下線が極力短距離のルートで全線2車線規格に整備され、途中に「道の駅五木のやかた?かわうえ」まであるのに対し、この区間の256号は逆S型の大迂回ルートをとっているうえ1車線の隘路が多くを占め、しかも重複する国道257号と分岐する下野交差点から、福岡坂下線が合流する坂下交差点までの14kmに、十字路?T字路による直角の進路変更を合計3回も繰り返している（両端の交差点を含まない）。