ベレンコ造句

• 1976年 - ベレンコ中尉亡命事件。
• 1976年 ベレンコ中尉亡命事件。
• 1976年 - ベレンコ中尉亡命事件が起こる。
• ベレンコの亡命理由については色々挙げられている。
• ヴィクトル?ベレンコ - 元ソ連防空空軍の軍人。
• アメリカに対し亡命を申請（ベレンコ中尉亡命事件）。
• ベレンコ中尉は取り調べの後、希望通りアメリカへ亡命。
• なおその後、ベレンコ中尉は希望通りアメリカに亡命した。
• ベレンコが元々CIAのエージェントであったとも言われるが証拠は無い。
• ベレンコ中尉亡命事件を下敷きにした20巻「真夜中のパイロット!の巻」。
• のちにベレンコ中尉は、抵抗の意思がないことを示すためだったと証言している。
• しかしMiG-25の実際の性能は1976年のベレンコ中尉亡命事件によって明らかになる。
• 昭和51年（1976年）9月：MiG-25が函館空港に強行着陸する（ベレンコ中尉亡命事件）。
• クレイグ?トーマスは、1976年のベレンコ中尉亡命事件にヒントを得て、この小説を一気に書き上げた。
• ジョン?バロン（高橋正訳）『ミグー25ソ連脱出:ベレンコは、なぜ祖国を見捨てたか』パシフィカ、1980年。
• 1976年（昭和51年）9月：MiG-25が函館空港に強行着陸する（ベレンコ中尉亡命事件（ミグ25事件））。
• 1976年、ソ連空軍のパイロット、ヴィクトル?イワノヴィチ?ベレンコ中尉が乗機MiG-25で函館空港に強行着陸。
• ベレンコ中尉の亡命事件を受けてMiG-25PをPD規格に改設計するに当たり、その技術はMiG-23にも応用された。
• R-23/R-24ミサイルの運用と製造の歴史上、重大な出来事となったのが1976年のベレンコ中尉亡命事件であった。
• MiG-25戦闘機に搭乗したソ連空軍中尉のヴィクトル?ベレンコが日本領空に侵入して函館空港に強行着陸し、後にアメリカへ亡命。