ミヨー橋造句

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2004年1月、工事中のミヨー橋。
ミヨー橋 - 世界一高い橋。
ミヨー橋（フランス／タルン川） - 世界一高い橋。
ミヨー橋を参照。
ミヨー橋は、地上から道路までの高さでは世界で2番目の高さになる。
ウィキメディア?コモンズには、ミヨー橋に関連するマルチメディアがあります。
このため、時間によっては高原の上から、雲海の上に架かったミヨー橋を見ることができる。
ミヨー橋は7つのコンクリート製橋脚で支えられた、鋼製の8つのスパンの桁から成り立っている。
ミヨー橋の開通によってタルン渓谷の通過時間とフランス-スペイン間の走行時間は大幅に短縮された。
4つのJVのうち、フランス3位、全欧6位の公共工事会社エファージュ社とそのグループ企業のJVがミヨー橋事業を落札した。
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フランスを南北に貫く高速道路A75線が域内を通り、とりわけミヨー近郊でタルン川渓谷を跨ぐミヨー橋は世界一高い橋として有名。
ミヨー橋は2001年10月10日に着工され、工期は3年の予定であったが天候の影響で建設は遅れ、2005年1月に開通する予定に変更されていた。
ミヨー橋は、パリから南部へスピードを落とさない高速走行を実現するため計画された、クレルモン＝フェラン市とベジエ市の340kmを結ぶ高速道路（仏：オートルート）A75号線の、最後に残った区間であった。
ミヨー橋（ミヨー高架橋、フランス語： Viaduc de Millau 、英語： Millau Viaduct ）は、フランス南部アヴェロン県の主要都市、ミヨー近郊のタルン川渓谷に架かる道路専用の斜張橋である。
パリから南仏やスペインに向かう旅行者の多くは、今日では従来のリヨンやカオール経由の距離が長く通行料も高い道路より、クレルモン＝フェランとベジエを直結し通行料金の要らないA75号線を選択している（ただし、ミヨー橋だけは有料である）。
タルン川から約270mの高さにあるミヨー橋の主桁は、アメリカ合衆国のウエストバージニア州にあるニュー川にかかるアーチ橋?ニューリバーゴージ橋（ニュー川渓谷橋）より若干高いが、コロラド州にあるアーカンソー川の吊り橋、ロイヤルゴージ橋の川から道路までの高さ321mに比べれば低い。
ミヨー橋の完成前、国道N9号線を通る自動車は高原の上からタルン川に向かって高低差300m以上の非常に長い坂道を下り、ミヨーの街の近くを通って再び300mの高さへ坂道を上がっていたため交通の難所となっており、特に7月後半から8月にかけてのバカンスシーズンはパリから南部へ向かう車で激しい渋滞が発生していた。