ユニット窓造句

• 客室窓は二段式の大型ユニット窓である。
• 客室窓は2段上昇式ユニット窓である。
• 上段下降?下段上昇式ユニット窓車。
• 側窓は従来通りのユニット窓（下段上昇の2段式。
• また5編成のうち4編成がユニット窓に改造された。
• 窓は2段上昇式ユニット窓で、デッキは装備されていない。
• このうち2018がJR四国時代にユニット窓に改造されている。
• 側窓は扉間は2連の下降式のユニット窓、車端部は固定窓である。
• 窓は開閉可能なユニット窓（上段下降下段上昇窓）となっている。
• 2段式のユニット窓を初めとする合理化された構造を随所に取入れた。
• 側面見付は10030系に準じているが側窓が2連のユニット窓となった。
• デッキ付きで上段下降?下段上昇式のユニット窓と空気バネ台車を装備する。
• デッキ付き、上段下降?下段上昇式ユニット窓車と空気バネ台車を装備している。
• その後一部車両に外板張替と同時に客室側窓のユニット窓化を施工したものがある。
• NT100形は前面貫通形で、側面は扉が引き扉、窓が上段下降下段上昇式ユニット窓。
• 側窓は下段固定?上段固定式の2連ユニット窓で、切妻間にも2ユニットを設置している。
• 客室側窓はサロ113形同様二段上昇式のユニット窓とし、前位寄車端部は戸袋窓とした。
• この車両は側窓がユニット窓に変更されているが、これはサロ165形時代の施工である。
• 客室窓は上段下降下段上昇式のユニット窓で、客用扉はキハ25形の後位扉と同位置にある。
• 側窓は酷寒地形を除き、外はめ式のアルミ合金製2段ユニット窓として工数を削減している。

• ユニット窓的日语：成套组装窗