下り勾配造句

• 上石神井駅を出ると一旦下り勾配となる。
• 下北沢駅を発車すると緩い下り勾配となる。
• 滑走路中央部に向けて非常に緩やかな下り勾配になっている。
• 清滝トンネル内は西側への下り勾配で、歩道も整備されている。
• 同トンネルは全区間が直線で、22パーミルの下り勾配である。
• また勝沼ぶどう郷駅に向かって25‰の下り勾配となっている。
• 下り勾配となって短絡線と合流し、国分寺崖線を越え国立市に入る。
• 上り勾配では加速力が低下し、下り勾配ではスピードが上がりやすくなる。
• また、同区間の下り勾配走行に備え、抑速装置として回生ブレーキを装備する。
• 本線の急行運転における緩い下り勾配に限って100km/h出すことはできた。
• 当駅から瓢箪山駅までの区間は、30パーミルを超える下り勾配が連続している。
• 上り勾配では速度が落ち、下り勾配は加速するのでスピードの調節が必要になる。
• この時運転手が非常停止スイッチの解除手順を間違ったために下り勾配で列車が暴走。
• 本線が駅の寄畑方で下り勾配となっているのに対し、この側線はほぼ平坦に走っている。
• ハンプヤードにおいて仕訳される貨車は、ハンプの急な下り勾配で加速されて転走する。
• 　日立中央ICの料金所を抜けると、下り勾配になり日立中央流通団地からの道と合流する。
• 西南西に向きを変えて下り勾配、そして上り勾配となって2面4線の京王多摩センター駅となる。
• 直線区間が続く部分があり、下り勾配にさしかかるとスピード超過になりやすいので注意が必要。
• 26パーミルの下り勾配で400tを牽引して電気ブレーキだけで80km/hで走行できること。
• インバータ制御、ゆえに、停止時および下り勾配での抑速制御時の回生ブレーキが可能となっている。