丸味造句

• 丸味を帯びたスタイルとなり、外寸も大型化された。
• 葉は丸味を帯びた菱形で、3月から4月頃に花を着ける。
• 丸味を帯びた山容が甲に似ていることからこの名があるとされる。
• 長身で丸味があり、変化のある衣の線、アルカイク?スマイルが特徴。
• カド：フロント裾、雨ブタのカドは小丸味のみ可（1円玉程度の大きさ）。
• 肉太で、丸味と力強さを兼ね備えた生々したものであるという定評がある。
• この「兵庫県道265号丸味竹田線」は、道路に関連した書きかけ項目です。
• 頭は丸味のあるくさび型で、顔はクーガーフェイス（アメリカライオン）である。
• 車体は全体的に丸味を帯びた流線型車体で、高速性が強調されるデザインとなった。
• 前面形状は、ICE 1やICE 2と比べて、丸味を帯びながらも鋭角的になっている。
• 卵形:鍼尖が卵のように丸味をおびているので曲がりにくいが刺入しにくく、刺入時に鈍痛感を与えやすい。
• 丸味を帯びた箱型車体と、高い位置にある細長い運転台の窓が特徴の、当時の典型的なフランススタイルの機関車。
• ちなみに1976年に発表された続編では（浦野の作画ではあったものの）これまでとは異なり丸味のない髪型をしていた。
• 新幹線車両、あるいはドイツ鉄道のICE 3をイメージしたような丸味を帯び、編成先頭部の連結器を格納する構造の流線形である。
• 車体形状は上記の編成と異なり屋根が高く丸味を帯びたもので、冷房装置は集約分散式ユニットクーラー（8500kcal/h×5）であった。
• 兵庫県道265号丸味竹田線（ひょうごけんどう265ごうまるみたけだせん）は美方郡香美町村岡区丸味と美方郡新温泉町を結ぶ一般県道である。
• 兵庫県道265号丸味竹田線（ひょうごけんどう265ごうまるみたけだせん）は美方郡香美町村岡区丸味と美方郡新温泉町を結ぶ一般県道である。
• 1937年3月に竣工した4号機は丸味がある車体に変わり、続いて登場したEF56形1～6号機やEF10形17～24号機も同様の形態で登場した。
• 先に登場した東横線用初代5000系よりも徹底した卵形断面で、その丸味の強い形状により、利用客から「ペコちゃん」、「イモムシ」等の愛称で親しまれた。
• これらの客車は、本列車専用の客車として製造されたもので、全体的に丸味を帯びているほか、車体下部をカバーで覆っており、流線型機関車と一体となって、スピード感を出している。