乗り合い馬車造句

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乗り合い馬車の御者として働く女性。
これらもまた馬車の発達に倣った展開であり、曲線通過に対する配慮に欠けていたが、この時代の旅客鉄道、特にイギリスにおけるそれらは、鉄道建設にかかる法制度上の制約や、人口密集地に建設されるが故の用地買収上の困難から、最大でも大型の乗り合い馬車に準じた車体断面のままで、車体に対して固定された2軸あるいは3軸構成の単台車と比較的長い車体を組み合わせた客車が走行可能なように極力緩いカーブと直線を組み合わせ、地形的な障害等に対してはトンネル掘削と橋梁や築堤、高架橋の建設による立体交差化で対処する、現在の新幹線に近い平坦かつ良好な線形での建設を強いられることとなった。
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