低频噪声造句

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船舶螺旋桨低频噪声研究
摘要有源消声是一种有效的低频噪声控制方法。
车内低频噪声与悬架特性参数的定量关系
螺旋桨低频噪声构成了船舶中高速航行时整个辐射噪声中的重要分量。
摘要目前有源耳罩大都采用固定的模拟反馈控制器，不能够最大限度地消除低频噪声。
采用增大局部结构刚度的方法，对于降低水下结构的局部振动与低频噪声辐射效果显著。
它兼有自适应谱线增强器有效滤除高频噪声信号和噪声对消器有效滤除低频噪声信号的特性，经仿真和实例表明，具有很强的噪声滤除能力和鲁棒性。
摘要针对直升机半物理仿真测量数据主要是低频噪声的特点，提出利用小波变换、塔式结构重构算法，对信号进行降噪滤波处理的方法。
摘要通过增大双层加肋圆柱壳的刚度降低低频噪声，使用数值仿真技术，评价结构的声学性能，发现增大双层加肋圆柱壳结构刚度，可在低频段有限频率范围降低结构的振动与声辐射。
摘要基于车身乘坐室声振耦合的动态子结构修改方法，将汽车悬架系统视为附加于车身上的子结构（子系统），并结合悬架系统对路面不平度位移激励的振动传递效应，揭示出车内低频噪声的声压值与悬架系统刚度、阻尼、非悬挂质量以及轮胎径向刚度、径向阻尼间的直接定量关系。
用低频噪声造句挺难的，這是一个万能造句的方法
与随机调制模式相同，混沌开关调制模式也引入输出低频噪声纹波，有些情况下低频噪声纹波可能抵消混沌开关调制降低emi水平的效果。分析表明： ccfmfd模式具有较好的降低emi水平和引入较小低频纹波的优点，可以作为混沌调制模式较佳的选择。
由于发动机噪声中低频成分更为丰富，单纯阻挡不能达到满意效果，因此消声通道应选用阻抗复合结构，借助抗性结构的消声特性来控制低频噪声的传播。
不同混沌调制信号对输出纹波影响的分析结果表明： cppm 、 cpwm和ccfmvd模式下， henon映射混沌序列引入低频噪声纹波比蔡氏电路摘要混沌序列要小; ccfmfd模式下，蔡氏电路混沌序列引入的低频纹波要小。这提示我们:在开关模式电源使用混沌调制控制时混沌序列的选择也具有重要性。