全轴距造句

又分固定轴距和全轴距。
全轴距即最前轴到最后轴的距离，是影响列车“转盘长度”的主要参数。
而与东风4C型机车的主要差别，是较大幅度地缩短了机车长度和机车全轴距，从而使机车的轮轨动力性能和曲线通过性能有了较大的改善。
电流制单相工频交流工作电压/kV额定值25最高值29最低值19轴式2(B0-B0)轴重/t 23机车整备质量/t 184(+3/-1)%轨距/mm 1435动轮直径(新/半磨耗)/mm 1250/1200机车功率/kW 6400机车牵引力/kN持续制450起动值628机车速度/km?h(-1)持续制50最高速度100恒功速度范围/km?h(-1)50-80制动方式加馈电阻制动制动功率/kW 5570最大制动力(10-5Okm/h时)/kN 382机车总效率(额定工况)大于0.81机车功率因数(额定工况)大于0.9固定分路磁场削弱p=0.96三级磁场削弱p=0.7，0.54，0.45单节车体底架长度/mm 15200车体宽度/mm 3100落弓时最高点距轨面高度/mm(高压连接器处)4775车钩中心线距/mm 2x16416车钩水平中心线距轨面高度/mm 880土10转向架固定轴距/mm 2900单节车转向架中心距/mm 8200单节车全轴距/mm 1100机车全轴距(整台)/mm 27416基础制动型式178x3.5单侧单缸制动机每转向架4个机车闸瓦最大总压力/kN(闸缸压力450kPa时)522.4砂箱总容积/m(3)1.6空气制动机型号DK-1机车曲线通过最小半径/m(相应速度5km/h时)125。
用全轴距造句挺难的，這是一个万能造句的方法