内燃牵引造句

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通过对列车通过能力与隧道长度和坡度关系的进一步研究，得出了内燃牵引双线铁路隧道设置机械通风的上、下界限，为双线铁路隧道运营通风设计规范的制订提供了科学依据。
我国铁路牵引技术正处于由内燃牵引向电力牵引、由直流传动向交流传动转换的时期；使配套生产机车电传动装置的铁路电机企业的新产品开发面临着机遇和挑战。
目前我国内燃牵引双线铁路隧道还没有设置机械通风的界限，针对这种情况，本文采用数值计算方法，结合现场试验，并根据tb1912 - 87的卫生标准，对设置机械通风的界限进行了深入的研究。
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其他语种

内燃牵引的英语：diesel traction

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