冰况造句

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冰况使行进遇到难以克服的困难。
冰况：港口地处温带，冬季无冰冻。
冰况：年平均降雪日9天，最大积雪厚度51厘米。
【冰况】一般自12月中旬至翌年2月中旬为冰期，长约60天。
雾况历年平均日数为5天，冰况有流冰，但不影响万吨船舶进港。
今后几日，考察队将选择冰况较好的地方及时间，继续练习滑行。
冰况：港口地处温带，(低于0度时)冬季有浮冰(不包括张家港港)。
冰况：石岛新港为不冻港，个别年份该港内结有浮冰，对航行无影响。
我们今天走到北纬8 9度，又折回3分……急需飞机来帮助察看前方冰况！
冰况：每年1－2月份盛冰期，平均冰量2.2级，密集度5－7级，对船舶航行无影响。
用冰况造句挺难的，這是一个万能造句的方法
低温使船舶的一些设备工作效率降低，冰况可能增加对船体、推进系统的压力。
冰况：本海区冻而不封，每年12月出现初生冰、皮冰；1、2月份出现板冰、灰白冰。
双方主管部门可根据需要交换边界水流量、水位、水质、冰况和边界水保护措施信息，以预防洪水或流冰造成的危险。
1935年12月到1936年3月，天津港发生三年最严重的冰况，被困的船达37艘，粮、煤、水断绝，幸得“天行”轮破冰，得以解困，一时“天行”名声大噪，天津的报纸也都作了记载。
冰况：初冰日为12月上旬，盛冰日1月上旬开始，融冰日2月中旬开始，终冰日3月中旬，总冰期约100天，盛冰期约45天，港口属于不冻港口，但有流水，冰期影响港口作业天数：外航道约15天，码头作业约10天。
冰壁与岩石冻结在一起，就比又空洞的安全，这种空洞可以在攀登的时候通过打镐或踢冰时听出来，如同擂鼓的声音比较沉闷；拧冰锥的时候也会发现，在旋入的过程中阻力突然减少，着说明冰锥拧到了冰层下面的空洞中．攀登冰柱就比较困难，最年难危险的时悬空的冰绺子，只有顶尖高手才会去尝试这样的冰况．另外，一般的冬季冰壁，他们受气温和日照的影响非常打，早晨坚硬完整的冰面，中午就可能破碎，甚至流水孱孱．在这种软冰上设置保护点，应该首先将表层的豆腐渣一般的烂冰用冰镐的铲头清除掉，直到露出深层坚硬致密的冰层，在这样的冰层拧冰锥，安全性就要高很多。