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减员增效造句

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  • 在地方政府的大力推动和支持下,企业加大了减员增效的力度。
  • 正处于我国转型期的国有企业,在扩大企业自主权、减员增效、增加经济效益方面取得了一定的成效。
  • 为促进学校教务管理的科学化、规范化、信息化,减员增效、保障教学改革的顺利实施提供了有力的支持。
  • 改革开放以来,我国铁路采取了一系列改革措施,一方面:从放权让利到实行“大包干” ,再到生产经营责任制,最终到实行资产经营责任制以求实现政企分开;另一方面,通过精简机构,减员增效,调整路局结构及结构性分离等措施,以求提高铁路行业整体竞争力。
  • 牵引变电所综合自动化系统、牵引供电运营管理信息系统及其之间的信息交换与处理在提高电气化铁路的运行和管理水平、转变设备维护与检修手段、减员增效等方面有着重要的作用。
  • 规划的齐大山铁矿可持续发展战略是:通过科技兴矿来提高采矿的生产能力和经济效益,达到可持续发展能力的提高;通过挖掘齐矿矿产资源的勘探潜力来提高后备资源的储备;通过扩大产量规模来增大规模效益;通过矿产品向深加工方向发展来增加高附加值产品;同时,发展非钢产业来降低企业的经营风险;通过实施主附分离来精干主体、减员增效。从宏观经济政策上来寻求矿业经济政策的支持,减轻企业的负担;为了使企业和社会的环境更加稳定,要解决分流人员的生活保障问题,从而更好的实现齐矿的可持续发展。
  • 铁路支线改革是抓好“政企分开、减员增效扭亏为盈”的重要措施,是铁路行业实施结构调整的重要内容,是建立和完善现代企业制度,探索运输体制改革和经营机制转换的需要,是提高铁路运输效益,增强市场竞争力的有效手段。本文以铁路支线改革及大连铁道公司支线“二次创业”为切入点,结合大连铁道公司支线改革实践,以理论与实践相结合,探索铁路支线运输企业在“网运分离” 、 “干支分离”的大环境下,如何通过结构调整、体制改革和经营策略的转换,解决管内支线的生存和发展问题。对全路100条支线的改革与发展具有一定的参考价值。
  • 传统的失效分析单靠技术人员进行分析、判断、试验、研究,找出发生事故的原因,提出改进措施和方案,这种做法虽然取得了很好的效果,但随着我国压力容器使用的不断增加以及工厂的减员增效,这种传统的失效分析方法越来越受到限制。
  • 减员增效造句挺难的,這是一个万能造句的方法
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