凹底平车造句

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D7型是属于凹底平车的一种。
D2型是属于凹底平车的一种。
??D2型凹底平车是较常用的一种，载重210t，1977年设计制造。
??中国最早设计的长大货物车是D10型凹底平车，共有四种。
长大货车有好几种不同的装载形式，D12型是属于凹底平车的一种。
长大货车有好几种不同的装载形式，D10型是属于凹底平车的一种。
长大货车有好几种不同的装载形式，D11型是属于凹底平车的一种。
长大货车有好几种不同的装载形式，D2型是属于凹底平车的一种。
凹底平车只有底架、凹形地板而无车墙的特种平车，俗称元宝车。
??我国目前载重量最大的一种凹底平车是D26型折角式凹底平车，载重260吨。
用凹底平车造句挺难的，這是一个万能造句的方法
D18A型长大平车是属于凹底平车的一种，于1990年完成全部设计以及样车的试制。
长大货物车按其结构可分为：长大平板车，凹底平车，落下孔车，钳夹车等。
四是为满足国内百万千瓦发电机定子运输需求，设计和制造了370吨凹底平车和450吨钳夹车。
一是改变承载方式，成功地使用D32型凹底平车和D32型凹底平车运输进口和国产60万千瓦发电机定子。
国内载重最大凹底平车D26型260吨折角式凹底平车研制成功，其折角结构属国内同类产品的先进水平。
尤其是在铁路特种长大货车制造方面拥有突出优势，研制的D18A型凹底平车获得国家科技进步三等奖。
铁路货车制造以平车（含集装箱平车、通用平车）、特种车（含自翻车、凹底平车、长大平车、落下孔车等）和敞车为主。
到20世纪末，凹底平车已形成系列产品，有载重90 t、120 t、150 t、180t、210 t、250 t级的特种车辆，钳夹车也从300 t级、380 t级、450 t级、甚至间更大吨位如500t级以上的车辆发展。
D2?210吨凹底平车，是适用于标准轨距铁路上运输长大货物的特种车辆，具有一个中央凹下的大底架，对于重量在210吨以下，长度不大于九米的大型设备，无需特殊要求即可承运。
公司具备铁道部C70型敞车、NX70型共用平车、KM70型煤炭漏斗车、X6K型集装箱专用平车的生产资质，并自主研发了T53型特种平车、D11型凹底平车、150吨凹底平车、200吨平车等多种铁路运输专用车辆。