发动机配气机构造句

• 【问答13】摩托车发动机配气机构的形式有哪些？
• 【问答12】摩托车发动机配气机构的结构是怎样的？
• 吝立永：（公元1982～今），山东冠县人，著名发动机配气机构专家。
• 气门装置是发动机配气机构的一个组成部分，在发动机工作起非常重要的作用。
• 汽车发动机配气机构中的摇臂与气门杆构成往复运动的摩擦副，服役条件复杂而恶劣。
• 用于汽车发动机配气机构，可使得不必再调整气门间隙，以及在发动机运转期间使配气机构噪声较小。
• 由发动机配气机构主要摩擦副无故障工作的概率分析得知，摇臂机构摩擦副的使用寿命直接影响了整机运行的可靠性。
• 首先谈一下普通发动机配气机构，大家都知道气门是由发动机的曲轴通过凸轮轴带动的，气门的配气正时取决于凸轮轴的转角。
• 随着各个厂商对发动机配气机构的逐步改进，目前每缸4气门发动机已经越来越多，但是在人们越发追求大功率的同时对于燃油消耗值也非常关心。
• 是发动机配气机构的一部分，专门负责驱动气门按时开启和关闭，作用是保证发动机在工作中定时为汽缸吸入新鲜的可燃混合气，并及时将燃烧后的废气排出汽缸。
• 凸轮轴是发动机配气机构的一部分，专门负责驱动气门按时开启和关闭，作用是保证发动机在工作中定时为汽缸吸入新鲜的可燃混合气，并及时将燃烧后的废气排出汽缸。