变换控制造句

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积分变换控制工程
在异步电动机矢量变换控制的基础上，引入了最优模式控制策略。
矢量变换控制理论的提出和成功应用，开创了交流调速系统取代直流调速系统的时代。
但是，矢量变换控制难以解决电动机内部参数变化和负载变化而引起的控制问题。
基于opengl的fw动态仿真的人机交互在本文中涉及到的内容概括起来有：模型定制、速度控制、视角控制以及场景变换控制等。
继1971年矢量变换控制技术出现之后，交流传动技术就从理论上解决了交流调速系统在静、动态性能上与直流传动相比所存在的问题。
产品采用先进技术原理，优良变换控制电路，具有工作稳定性强、安全可靠性高、功能性好等优点。
直接转矩控制是80年代中后期发展起来的新型电机调速方法，是继矢量变换控制技术之后，且与之并行发展的一种新型的高性能的交流调速传动的控制技术。
摘要：文章根据矢量变换控制理论，介绍了一种基于数字信号处理（ dsp ）的变频调速控制系统的硬件及软件实现方法,并给出了系统的硬件和软件控制流程。
其中直接转矩控制技术( dtc )作为继矢量变换控制之后发展起来的又一项新型现代交流电机控制技术，以其控制简单、鲁棒性强、动态性能好的优点得到了越来越广泛的重视。
用变换控制造句挺难的，這是一个万能造句的方法
直接转矩控制是20世纪70年代提出的，在80年代中期发展起来的新型电机调速方法，是继矢量变换控制技术之后，且与之并行发展的一种新型的高性能的交流调速传动的控制技术。
针对此问题本文给出了一套将几何畸变校正技术应用到汽车牌照自动识别系统中的车牌图像校正方法：首先提取牌照信息，并对图像进行边缘检测和二值化的预处理；然后提出了基于hough变换控制点提取和基于图像分析法的控制点提取的两种实时标定方法；最后通过空间坐标变换和灰度插值完成图像的校正。
矢量变换控制的异步电动机变频调速系统是一种高性能的调速系统，已经在许多需要高精度、高性能的场合中得到应用。以矢量变换为基础的许多控制方法，诸如无速度传感器控制、自适应控制等正在发展中。
从等效交-直-交变换的空间矢量调制方法出发，深入分析了矩阵式变频器的变换关系，导出了交-交直接变换控制规律和双空间矢量脉宽调制技术，阐述了矩阵式变频器的换流控制策略，分析了输入滤波器和过电压保护电路的设计方法，实现了矩阵式变频器的建模和运行分析。
本文从等效交一直一交变换的空间矢量调制方法出发，深入分析了矩阵式变换器的变换关系，推导出了交一交直接变换控制规律和双空间矢量pwm调制技术，实现了交一交直接变换控制方式下矩阵式变换器的建模和运行分析，并进行了计算机仿真和实验研究。
本文还结合了矩阵式变换器、交流励磁发电技术和矢量控制的优点，建立了矩阵式变换器供电的变速恒频交流励磁风力发电机定子磁场定向的矢量变换控制系统模型，对矩阵式变换器在交流励磁发电系统中应用进行了仿真研究。
矢量变换控制是以交流电动机的双轴理论为依据，在同步旋转坐标系中把定子电流矢量分解为两个分量：一个分量与转子磁链矢量重合，称为励磁电流分量；另一个分量与转子磁链矢量垂直，称为转矩电流分量。