唧浆造句

• 段的病害看，网裂、唧浆是水损害和重车多造成的，磨损占主要地位，因此考虑选择粘附性较强的优质石灰岩。
• 由于无机结合材料有一个特点,会产生干缩裂缝,当裂缝达到一定程度时,造成面层渗水进入基层,从而出现唧浆现象。
• 把预防性养护的理念落实到工作中，即在路面发生裂缝、沉陷、唧浆等病害，尚未发展成坑槽时，及时进行路面病害处治，达到路面基本不出现坑槽。
• 唧浆形成的原因,一方面是由于车辙引起的,先是由车辙引起细小的裂缝,然后在行车荷载和水的作用下,逐步发展成为网裂,并最终发展成为唧浆。
• （二）路面工程出现修补、唧浆、推移、网裂等病害路段累计长度超过路线的3％或累计面积大于总面积的1.5%；竣工验收复测路面弯沉合格率小于90％。
• 2.2雨水流入，填料流失由于接缝养护不及时，导致雨雪水进入搭板下，在车辆荷载作用下形成唧浆和泥浆顺桥台流出，致使板底下的路基材料不断减少，进而形成脱空。
• 通过对传统的半刚性基层沥青路面出现水损破坏进行结构分析，得知水对材料设计参数的影响和由于唧浆现象导致路面结构层层间接触条件的变化是沥青路面出现水损破坏的主要原因。