啮合套造句

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轮间差速锁啮合套花帽松旷使啮合套串动，会产生两啮合套碰撞的声音。
采用啮合套换挡（4+2）*2变速箱，档位多，操纵方便，适合各种作业。
变速箱全部啮合套换档，操纵轻便灵活；先进的防脱档结构，自动防止脱档。
变速箱采用啮合套换档，操纵轻便灵活；先进的防脱档结构，自动防止脱档。
啮合套换档（4F+2R）变速箱，可实现低进高退档的梭形操作，更适合推土作业。
（4F+2R）啮合套换档变速箱，单杆操纵，可实现低进高退档的梭形操纵，更适合推土作业。
变速箱采用啮合套换档(6F+2R)变速箱，提高可靠性，降低操纵力，提高作业速度，使整机作业效率提高。
(12+4)挡次啮合套换挡机械传动变速箱，高、中、低、倒四个换挡区域，每个换挡区域有四种速度，整个变速箱变速范围大，适应多种农机具耕作要求，工作效率高。
产品特点：该系列产品采用同类产品中高配置发动机，全机型加入差速锁，操作方便，啮合套换档、双速PTO、可配套多种耕作机具，可作为乡村运输或乡村代步工具，适应各家各户自用。
包括左臂壳体、左支臂、齿轮箱、传动齿轮、啮合套、操纵杆、链轮箱、圆盘轴和圆盘片，操纵杆安装在齿轮箱上，并与啮合套连接，还包括左箱体、主动轴、右箱体、从动轴、主动锥齿轮和被动锥齿轮，传动齿轮套装在主动轴上，啮合套套装在主动轴上，主动锥齿轮固定在主动轴的输出端，并与被动锥齿轮啮合，被动锥齿轮固定在从动轴的输入端，链轮箱内安装有主动链轮和从动链轮，主动链轮和从动链轮均为双链轮，主动链轮和从动链轮通过双链条连接，主动链轮与从动轴的输出端固定连接，从动链轮与圆盘轴固定连接。
用啮合套造句挺难的，這是一个万能造句的方法
结构：包括左臂壳体、左支臂、齿轮箱、传动齿轮、啮合套、操纵杆、链轮箱、圆盘轴和圆盘片，操纵杆安装在齿轮箱上，并与啮合套连接，还包括左箱体、主动轴、右箱体、从动轴、主动锥齿轮和被动锥齿轮，传动齿轮套装在主动轴上，啮合套套装在主动轴上，主动锥齿轮固定在主动轴的输出端，并与被动锥齿轮啮合，被动锥齿轮固定在从动轴的输入端，链轮箱内安装有主动链轮和从动链轮，主动链轮和从动链轮均为双链轮，主动链轮和从动链轮通过双链条连接，主动链轮与从动轴的输出端固定连接，从动链轮与圆盘轴固定连接。