啮合机构造句

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这种啮合机构结构简单，但不能传递较大的转矩，而且可靠性较差，已很少采用。
起动机与其它电机最大的区别是传动啮合机构，按啮合方式的不同，分以下三种。
起动机是汽车电器中最基本的部件，主要由直流电动机、传动啮合机构、开关三大部分组成。
目前的手动变速箱均是使用同步齿轮的啮合机构，使换档的操作更加的简易，换档的平顺性也更好。
如果被控制的电路数量很多，即触头系统档次很多，则将它们分为2～3列，并通过齿轮啮合机构来联系，以免主令控制器过长。
其最主要的特征就是啮合机构中有啮合弹簧，大多数的啮合弹簧装在单向器上，微型车（长安、五菱等）用起动机，啮合弹簧装在?叉上，还有一些小功率起动机的啮合弹簧装在电磁开关的活动铁芯内，例如桑塔纳用的减速起动机，近年生产的不少减速起动机，啮合弹簧装在拨叉支点位置。
用啮合机构造句挺难的，這是一个万能造句的方法

其他语种

啮合机构的英语：engaging mechanism

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