国道1号造句

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与日本国道1号线之间建有法务省之红色大楼。
主要联接基督城的道路为国道1号、72号、73号与75号。
国道1号线横切温泉街而过，沿线排列着旅馆、商店等。
国道1号（第二京滨）-道路标识有以“五反田”为check point表示。
旧东海道与国道1号避开此一海岸线，于山间迂回越过宇津之谷卡。
菲尔德镇(Field)临近国道1号公路的幽鹤国家公园访客中心就有专门的化石展览。
北上：国道3号，经台82号快速道路，连国道1号，于北港交流道下，往东经嘉159线，经新港、北港，接云164线。
平泽市交通四通八达,京北高速公路通过平泽市的东部，西海岸高速公路通过其西部，铁路有国道1号线和京釜线经过。
自行开车：中山高(国道1号)终点中山交流道下，接渔港北路，遇新生路左转直走，即有路标指示往过港隧道可达旗津。
国道1号及汐五高架段自本市民和、得仁2里南侧通过，未设有交流道；本市经由县道103号（三重三和路）至三重交流道可连接国道1号。
用国道1号造句挺难的，這是一个万能造句的方法
从胡志明市沿着国道1号往西南方向走，约1小时30分钟即可抵达位于湄公和三角洲入口的城镇-美拖(MYTHO)，本地以盛产龙眼、芒果等水果闻名。
95号州际公路形成于1957年，用以取代不堪交通负荷的美国国道1号，最早的路段（包括一些收费路段）的完工时间甚至比州际公路系统的诞生还要早。
2004年，河南国际合作公司参加了由世界银行供资85％，莫政府自行配套15％的承建国道1号线北段154公里公路的投标，经过不懈努力，一举拿下了3900万美元的公路修复合同。
北起缅因州与加拿大的边界上，南在佛罗里达州迈阿密与美国国道1号相连，大体上与大西洋岸平行，全长1,925哩（3,098公里），是系统中第五长，也是南北线最长的。
渡过富士川往静冈市方向，在蒲原～清水间，于山崖与海之间的狭窄平坦地行驶，海侧与国道1号、东名高速道路并行，经过由比站后，面海的视线被高速道路所遮蔽。
（2）省道78快速道路东西向快速公路台西古坑线，起自古坑乡国道3系统交流道，并于国道1号系统交流道、台一省道有引道连络，是大埤乡连络国道与西部滨海乡镇之要道，道路宽度为四车道，双向布设四车道，设置有中央分隔岛。
高雄北上：由国道三号，於「彰化系统」转国道1号往北(台中方向)，下中港交流道後，往沙鹿方向，直走约500公尺，遇到第一个红绿灯右转进入安和路，左手边即可看到饭店停车场指示标志，左转进入後直行，饭店大门就会在您的左手边。
(2)於「中港系统」转国道4号，直行到「台中系统」转国道1号往南(台中方向)，下中港交流道後，往沙鹿方向，直走约500公尺，遇到第一个红绿灯，右转进入安和路，左手边即可看到饭店停车场指示标志，左转进入後直行，饭店大门就会在您的左手边。
乔治华盛顿大桥（英语：George Washington Bridge，简称GWB、华盛顿大桥）是一条位于美国纽约州纽约市曼哈顿与纽泽西州李堡的一条桥梁，为一收费悬索桥跨越哈德逊河，是纽约市的一条重要交通要道，因为此桥载有95号州际公路、美国国道1号、美国国道9号、美国国道46号等重要高速公路。
国道三号第二高速公路路线：台北南下：有两种方式可以到达(1)於「新竹系统」转国道1号往南(台中方向)，下中港交流道後，往沙鹿方向，直走约500公尺，遇到第一个红绿灯，右转进入安和路，左手边即可看到饭店停车场指示标志，左转进入後直行，饭店大门就会在您的左手边。