壅水造句

"壅水"是什么意思

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壅水曲线
采用模型试验资料验证了壅水高度计算结果。
建桥后，由于桥位断面压缩而导致的壅水与一般冲积河流不同。
壅水高度的计算结果与模型试验资料吻合较好，证明了数值模型是可靠的。
经验证，斜交桥修正计算流速和壅水值与概化模型试验的实测值较为吻合。
然后分析渠道壅水的主要原因，并提出整改措施，以提高灌区的输水效益为目标。
摘要应用合共公路桥的概化模型试验研究了斜交桥的阻水特性、壅水高度。
桥墩壅水是在防洪标准低、防洪费用高的平原河道上修建桥梁时必须重点考虑的问题之一，其研究具有重要价值。
通过对桥位附近的实测水位与水流三维流速分布及紊动特性的比较分析，改进了计算斜交桥壅水的方法，并给出阻水宽度折算系数。
实测水位资料表明水流纵横向比降大的区域位于丁坝上下游附近，在丁坝的上游出现壅水，下游存在有收缩区和恢复区，离丁坝越远纵横向水位的变幅越小。
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随后结合实测水位资料，通过采用调整局部水头损失系数、扣除回水面积以及壅水公式等不同的水面曲线计算方法对实验水槽一维水面曲线进行计算。
整治采取的主要措施有：筑坝壅水、改善流态、开挖河槽等等，对于流态恶劣的急流滩，常采用开挖河槽扩大过水断面面积的方法来降低航道流速。
本论文采用非规则贴体网格有限体积法和显式maccormack预测-校正法求解平面二维水深积分方程，对明渠水流运动的数值模拟方法进行了研究，并且应用该数值模型计算了14种不同的桥墩体型、来流、收缩比的组合工况下的桥墩壅水问题。
本论文研究的渠段为陆浑灌区东一干渠壅水最为严重的渠段，从郝湾渡槽进口(桩号12 + 123 . 6 )至上天院隧洞出口(桩号24 + 091 . 1 ) ，其主要内容是，分析渠道水流特征，建立东一干渠输水状况的数学模型，根据测量断面及实际糙率、建筑物、弯道等因素的不同，将渠道划分成120多个计算段，每段按非棱柱体恒定渐变流，运用microsoftexcel电子表格进行编程计算。
通过对渠道现状的具体分析，利用水力学问题的反分析原理，建立相应的数学模型，进行水力数值模拟和分析研究，力求探明渠道严重壅水的原因，并根据灌区实际情况提出了整改措施。
淮河入海水道河口段水位值横向分布相差无几，而流速的横向变化较大，泓滩平均流速差最大可达一倍以上，在现有的分流口设计条件下，若按设计的南北汊分流比，南分流口有壅水现象发生，如果南汊分流增大到800m ~ 3 / s左右时，则水流较为通畅。
在紧急防汛期，国家防汛指挥机构或者其授权的流域、省、自治区、直辖市防汛指挥机构有权对壅水、阻水严重的桥梁、引道、码头和其他跨河工程设施作出紧急处置。