多轴车造句

• 多轴车削，冲加工，等离子/激光切割，及电火花加工等。
• ）就必须增加车辆的轴数，采用多轴车来分担每根轴的重量。
• 3.适用的机械加工：半自动、自动多轴车床及联合转搭式六角车床，NC车床等。
• 该方法可以用来预测多轴车辆的制动性能并为制动系统元器件选型提供可操作的方法。
• 满足从两轴半铣切到五坐标联动加工中心、两轴车削到多轴车铣复合、两轴线切割到四轴锥度线切割等多种领域的加工编程需要。
• 随着机械加工的发展，车铣复合加工的优势逐渐被人们所重视，在这一领域中，edgecam更是全心的投入，开发出的高级车铣模块可以适应多轴车铣复合编程工作。
• 多轴卡盘自动车床把原卧式多轴车床由凸轮杠杆驱动的精加工工位（一般6轴车床在Ⅳ、Ⅴ、工位）的刀架改装成由伺服电动机，滚珠丝杠副驱动的数控刀架。
• 铁路车辆还可按轨距不同分为准轨车、宽轨车和窄轨车；按产权所属关系分为；按车辆具有的轴数分为四轴车、六轴车和多轴车；按制作材料分为钢骨车和全钢车等。
• 它继承了卧式多轴自动车床的多工位、多刀、到刃加工和高效率多轴卡盘自动车床把原卧式多轴车床由凸轮杠杆驱动的精加工工位（一般6轴车床在Ⅳ、Ⅴ、工位）的刀架改装成由伺服电动机，滚珠丝杠副驱动的数控刀架。
• 重点介绍现代数控机床的基本知识、数控机床的分类及数控机床发展趋势；介绍典型数控加工中心、多轴车削中心、数控车床的主参数、功能、传动系统、结构特点、并联机床的结构等；介绍数控机床主传动系统设计、进给伺服系统设计、床身与导轨及数控机床的总体设计；介绍数控机床的结构设计要求，数控机床的总体布局；介绍数控机床的计算机辅助设计。
• 车辆载重力的增加有三个途径：①研究先进的车辆及其部件的结构形式，应用高强度耐腐蚀钢和铝合金，在保证车辆具有足够强度和刚度的前提下，减轻车辆自重：②增加车辆轴数，研制多轴车，前苏研曾研制了载重125 t的八轴敞车、、载重120t的能无底架八轴罐和少量六轴敞车；③提高轴重，这要求线路结构与轴重提高相协调，如前苏联20世纪如80年代最大允许轴重己为23.25t,每延米允许载重8 t。
• 得天时，方可把握大势定位不明确，发展战略不清晰，找不到前进方向，这些曾经是困扰神宇公司突破困境的一大难题，经过该公司领导班子的不断实践摸索，终于为神宇公司找到了一条清晰的发展路径???持续专注整车发展和管理能力的提升，致力于“新品贡献度”和“流程再造贡献度”两个重点，着力构建“腾龙型营销体系、价值型营销体系、链合型联盟体系、执行型文化体系”四个体系，全面提升核心竞争力，逐步发展成为国内多轴车、低速货车知名品牌企业。

• 多轴车的英语：multiaxle trucks