夜间防空造句

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ME-110G重型驱逐机，是德国在第二次世界大战中夜间防空力量的支柱。
20世纪60年代艰苦的夜间防空作战，体现出地面雷达为主的指挥体系上的很多问题。
歼击航空兵夜间防空作战虽然取得了一些战绩，但是这些战斗指挥和飞行都非常复杂。
，缺乏夜间防空的能力，舰队缺乏制造绵密防空弹幕的弹药准备，所以舰队干脆不发一弹以节省弹药。
D型研制的目的在于改善C型上暴露出的各种问题，取代歼-6甲夜间战斗机，与歼-7E、歼-8II等完成夜间防空。
由于机体大，行动不及单发机灵便，故Bf110更多用于编队护航、战术轰炸和夜间防空作战，Bf110的绰号是“破坏者”。
从1944年7月开始，Bf110几乎全都用于本土夜间防空作战，因为在白昼，双发战斗机绝对不是英美的单发战斗机的对手。
从1944年7月开始，Bv141几乎全都用于本土夜间防空作战，因为在白昼，双发战斗机绝对不是英美的单发战斗机的对手。
机头装上FuG?218型雷达的Me262B?1a/U1双座夜间战斗机改型于1945年2月参战，从属于“贝他司令官飞行队”，负责柏林夜间防空。
拉－11主要用于轰炸机的护航和侦察，还执行过夜间防空作战任务与训练飞行员，并不用于和喷气式飞机的作战。
用夜间防空造句挺难的，這是一个万能造句的方法
机头装上FuG?218型雷达的Me-262B?1a/U1双座夜间战斗机改型于1945年2月参战，从属于“贝他司令官飞行队”，负责柏林夜间防空。
随着抗美援朝战争的进程、志愿军夜间防空作战及国土防空作战的需要，1951年初，根据军委的命令，又先后组建了5个探照灯团。
拉－11不是中国的一线战斗机，主要用于轰炸机的护航和侦察，还执行过夜间防空作战任务与训练飞行员，并不用于和喷气式飞机的作战。
机头装上FｕＧ?２１８型雷达的Ｍｅ２６２Ｂ?１ａ/Ｕ１双座夜间战斗机改型于１９４５年２月参战，从属于“贝他司令官飞行队”，负责柏林夜间防空。
Do-217N用M型改装的夜间战斗机，机腹射击舱和断阶造形圆滑，一部分加装“斜乐曲”向上方向斜射的机枪或截击雷达，J与N型共生产364架，均用于夜间防空，目标当然是英美四发动机重轰炸机。
入夜后，又有250架德机来袭，伦敦没有夜航战斗机，夜间防空只能依靠高射炮和探照灯，空袭从晚上八时一直持续到清晨，伦敦有1300多处起火，很多街区成为一片火海，连英国国王居住的白金汉宫也被炸。
ＣＲ．４２ＣＮ是带探照灯的用于意大利北部重工业中心地带夜间防空的改型，而ＣＲ．４２Ｂ则改装了１０１０马力的德国产ＤＢ６０１型发动机，在１９４１年的试飞中最高时速达５２０千米，成为世界上飞得最快的双翼飞机！
此时德国的夜间防空单位开始使用“天国之床(Himmelbett)”系统，由一具有效距离60～100 km的弗瑞亚(Freya)雷达负责搜索来袭轰炸机，并将目标交由有效距离30 km的吴兹堡Ａ(Wurzburg-Riese A)雷达监视，并提供来袭敌机的方向、距离、高度给指挥中心，而另一具吴兹堡Ｂ雷达则负责导引我方拦截机，前往指挥中心所提供的拦截点，同时也将我方拦截机的飞行资料回报指挥中心。