大规模物流造句

• 这里濒临中国第二大规模物流城市临沂，京沪高速从蒙阴通过，交通十分便利。
• 3000平方超大规模物流中心,6S国际规范化管理体系严格规范的物流团队，时刻待命，送货奇快。
• 为此，将大规模物流与定制物流进行集成，在二者中求得某种平衡，从而产生大规模定制物流。
• 即将开通的大丽铁路运输，大规模物流在客观上需要一个能够提供高效快速的交易和配送平台。
• 大规模物流是厂商或物流服务提供者为以最小成本获得最大收益，尽量简化物流操作，对所有客户提供相同水平的物流服务。
• 传统上，厂商或物流服务提供者为以最小成本获得最大收益，尽量简化物流操作，对所有客户提供相同水平的物流服务，称之为大规模物流。
• 社会物流要进行“综合运输网”、“大规模物流基地”、“复合终端”的建设；企业物流则要进行“机械化托盘货架仓库”、“计算机联机网络”和“系统设备”的建设。
• 大规模物流的优势在于利用规模经济效益原理，提高物流操作效率，其不足之处是忽视客户需求的多样性和差异性，不考虑企业物流服务目标的多重性，没有或很少让客户参与物流服务的设计和评价。
• 一般认为，大规模定制物流指的是根据客户的不同物流需求进行市场细分，运用现代物流技术和信息技术以及先进的物流管理方法，通过物流功能的重新整合，实现以大规模物流的成本和效率为每个客户提供定制物流服务。
• 由于城市人口密度较大，日本政府为缓解城市交通拥挤，以及减少大气污染物质的排放，在市区周边的环状道路附近和沿海地区，建立了大型物流基地"物流据点），集中了大规模物流设施和装备，能够通过规模管理、统一协调和信息共享，实现效率和效益的最大化。
• 由于城市人口密度较大，日本政府为缓解城市交通拥挤，以及减少大气污染物质的排放，在市区周边的环状道路附近和沿海地区，建立了大型物流基地（物流据点），集中了大规模物流设施和装备，能够通过规模管理、统一协调和信息共享，实现效率和效益的最大化。
• 大规模物流主要追求提高物流效率、降低物流成本，是一种推动型物流服务模式，而大规模定制物流旨在充分识别客户的物流需求，并根据需求特征进行市场细分，寻求差异化的物流战略，从而通过对物流功能的重组和物流操作的重构，提供客户化定制物流服务，是一种需求拉动型物流服务模式。
• 在我国加入WTO以后,物流企业不属于保护行业,现在已经由马士基、UPS、沃尔玛、敦豪资金雄厚、技术先进的外国公司和跨国公司进入了中国物流市场,这些企业要在中国立足要有一个过渡期,目前中国的物流业要走向成熟,必须利用好自己的网络优势、本土化优势,并通过兼并联合而整合成几家大规模物流企业,这些须具有庞大的资金实力、广泛覆盖面的物流网络及一大批物流经营人才,这样才能够与国外物流巨头抗衡,才能为物流服务需求者提供高质量的物流服务。