天文领航造句

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天文领航是辅助推测领航的一种方法。
参宿二也是57颗使用在天文领航中的恒星的其中之一。
在航校教学期间，金焕章曾教过两个天文领航训练班。
这个天文领航班从理论到空中实践，都是由金焕章一人担任教员。
这期天文领航训练班虽然时间较短，但学员对天文领航有了初步的理解和掌握。
金焕章当时正在民航总局训练处编写教材，为了天文领航训练他又被借调到总局二局航行处。
主要飞上海至美国航线，是中国首次在航空上依靠天文定位飞越太平洋实施天文领航的第一人。
第一次办天文领航班是在1956年，学员是民航各管理局飞行人员、空军运输部队的飞行人员和海军航空兵部队的飞行人员。
根据使用设备的不同，常用的方法有：地标领航、推测领航、无线电领航、天文领航、雷达领航、多普勒领航、惯性领航等。
天文领航的机上设备是为观测天体高度的航空六分仪、确定航向的天文罗盘、确定观测时刻的天体高度方位表、确定天体位置的天文年历、计算天文位置线的各种天文表册。
用天文领航造句挺难的，這是一个万能造句的方法
金焕章在领航教学和领导工作岗位上，不断总结经验，摸索规律，多年以来，编写领航教材，撰写书籍，如《天文领航学》、《多普勒领航仪》等，为民航领航工作奠定了扎实的理论基础。
民航北京管理局飞行队领航员刘志义，运用参加训练班时学到的天文领航知识和其他领航方法，与机组其他成员一起制作领航方案，在印度洋上空天气多变，没有任何导航设施可资利用的情况下，在海上飞行2000多千米，顺利地完成了任务。
由于金焕章对领航理论教育有丰富的经验，在训练中他抓住了主要原理、原则、规律，使学员对天文领航方法的具体应用加深了理解，很快掌握了领航的程序、方法及熟练的计算，知道了领航员应具备的领航知识的意义，并真正理解了领航员在飞行中应起的作用。
由于学员从来没有接触过这些理论，金焕章就从天体及其他有关知识讲起，使学员了解天体及天体上确定位置的坐标系统，天体运动的规律及天文三角形等基础知识，还讲解时间的测量、星体的辨认、航空天文年历、测量天体位置线的方法、航空六分仪的使用、天体观测的误差及其修正、天文领航的特殊方法，等等。