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安装误差造句

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  • 下一步就要进行一项特别费力的工作,即确定和消除由于安装误差所产生的额外读数。
  • 桶形基础平台桶基安装误差检测方法探讨
  • 无陀螺仪惯性系统构型中安装误差分析与标定
  • 微惯性测量组合安装误差标定方法研究
  • 接头的柔性和安装误差对结构/机构可靠性实验有很大影响。
  • 为消除安装误差的影响,使轮齿受载均匀,需对齿面进行修形。
  • 另外,本文详细分析了、加载顺序、间歇时间、加工缺陷和安装误差等因素对疲劳强度的影响。
  • 自动调节功能可补偿配合孔的安装误差,具有自锁和非自锁螺纹。螺纹尺寸# 4到# 1 / 4 ?和m3到m6 。
  • 摘要介绍并推导双圆弧齿轮在安装误差影响下接触迹间载荷分配的计算公式和方法。
  • 本文针对结构/机构可靠性实验中的这两个现实问题进行了较为深入的研究,给出了解决问题的思路和方法,实现了模拟接头的参数化设计和安装误差的模拟设计。
  • 安装误差造句挺难的,這是一个万能造句的方法
  • 轴承的外径与轴承座内径为球面配合,两者之间具有自动调心功能,可补偿因安装误差产生的轴线不重合及安装底面的变形。
  • 最后,为了提高系统的精度,采用标定块对系统的安装误差进行了标定,并通过软件方法加以补偿。通过实体的加工实验,验证刀位轨迹生成算法与改型后的系统的加工性能。
  • 摘要针对具体的仿真转台电液位置伺服系统,着重分析了液压马达摩擦非线性、框架间动力学耦合、反馈测量元件的分辨率误差和安装误差对转台电液位置伺服系统精度的影响。
  • 考虑到安装误差和载荷作用下的弹性变形等非共轭因素耦合作用,分析了渐开线蜗杆传动在安装时存在中心距误差,轴间相对位置误差,轴间相对夹角误差对其承载啮合的影响; 4
  • 文摘:推导在公路不停车电子收费系统常见的两种路旁设备安装方式中车辆标识卡的定位方程和坐标变化量的算法,分析安装误差对dsrc通信的影响,提出控制安装工艺质量的办法。
  • 通过实验和仿真可以看出,摩擦阻碍了转台电液位置伺服系统商精度控制的实现,任何一个框架的运动都会对其余框架的伺服驱动系统产生干扰力矩并引起伺服系统误差,反馈测量元件的分辨率误差和安装误差直接反映在伺服系统输出上,对伺服系统的精度有直接影响。
  • 首先,从静力学的角度研究了星型齿轮系统均载的基本原理;确定了影响齿轮系统均载特性的制造和安装误差,主要包括:各个齿轮构件的中心轴线制造和安装误差、轴承中心轴线的制造和安装误差、齿厚偏差、双联星轮同时啮合线误差;推导了这些误差的当量啮合误差的计算公式,分析了系统的均载特性。
  • 但是,平面连杆机构中广泛存在的过约束,造成机构对制造、安装误差特别是运动副元素的形位误差十分敏感;同时,由于不可避免的内部和外部不确定因素的影响,常常会造成机构运动的“障碍”及系统中某些构件的变形和运动副中的附加动载荷,引起机械的振动、冲击、噪声等而导致机械的效率和工作性能的降低。
  • 2 )提出了基于传动误差的弧齿锥齿轮设计方法,深入分析了传动误差与齿轮啮合性能的内在关系及其反映的丰富的信息,并进一步研究了各类加工、安装误差和载荷变化对高重合度弧齿锥齿轮啮合性能的影响,提出了对于高重合度弧齿锥齿轮降低误差敏感性、保证实际重合度的设计途径和方法。
  • 分析了安装误差对结构/机构的影响,针对安装误差随机性的特点提出了用伪随机数生成的方法来模拟产生“伪安装误差”的思想;全面系统地研究了伪随机数的产生理论和方法,同时阐述了安装误差的统计原理;开发了一个能够用于模拟产生伪安装误差的应用软件,并给出了安装误差模拟的算例。
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