宽高比造句

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若要维持原有的宽高比不变，还可选中“锁定纵横比”复选框。
位于埃及吉萨的大金字塔，其长宽高比例正符合黄金比例。
35mm胶片.采用宽高比为1 . 37 : 1的摄影机光圈和放映画面
35mm胶片.采用变形法按横向压缩比为2 : 1和宽高比为2 . 3
传统电视机的宽与高的比是4 ： 3 。新的电视机宽高比定义为16 : 9 。这使电视机看上去更像矩形。
解决这一问题的方法有两种： ( 1 )使计算模型的宽高比尽量等于或小于1 ； ( 2 )约束计算模型侧面边界的水平位移，在计算域内部给水平地应力直接赋值。
4研究了数字视频结构变换的四种技术：去隔行技术，变频技术，行频转换技术，宽高比变换技术。实验验证了大量的相关算法，其中基于运动估计的运动补偿结构转换方法，清晰度和流畅度得到了很大的提高。
根据实验课题的要求，在宽高比分别为1 . 0 、 2 . 0和0 . 5的内流冷却通道里，在不同的气动和几何参数(雷诺数re分别为20000 、 40000 、 60000 、 80000 ，出流比sr为0 . 3 、 0 . 45和0 . 6 ，肋角分别为45 、 60 、 90 、 120 ，肋高h e分别为1 . 0和2 . 0 ，孔位分别为肋中间、肋下游和肋上游)的情况下，对流量系数和压力系数以及流场进行了实验研究，获得了大量的实验数据和图形，较为详细地给出了流量系数和压力系数随不同气动参数和几何参数而变化的规律。
运用本算法对复杂背景的车辆牌照进行检测，实验结果表明，基于简单平均融合算子的检测算法得到的检测率高， 80 . 36 (训练样本)和76 . 54 (测试样本) ，平均检测速度为每幅图象0 . 81秒，满足实时性要求；区域宽高比、区域密度和区域宽度比率是车牌区域最重要的三个特征；本算法鲁棒性好，可较好地排除相似纹理区域(如广告牌等)的干扰。
通过简单模型的模拟试验，发现采用这种应力边界条件对水平地应力的模拟效果与计算模型的几何形状之间有一定的关系：计算模型的宽高比越大，模拟效果越不理想，与实际的地应力状况相差越大。
用宽高比造句挺难的，這是一个万能造句的方法
采用在沿程测量气流静压分布、在出口测量速度分布的方法，对高度0 . 5mm和1 . 0mm的13个微小直矩形通道的500多个状态流场进行了测量，研究了特征尺度、表面粗糙度、横截面宽高比等因素对微小等直通道流动阻力特性的影响。
通过变化受拉筋含筋率和受压筋、箍筋(钩筋、分布筋)含量，或掺加纤维使之成为钢纤维高强混凝土( sfrhsc )和聚丙烯纤维高强混凝土( pfrhsc ) ，对高强混凝土双筋截面梁、板的受弯性能进行了试验研究，试图改善高强混凝土受弯构件的延性，使其延性比大于5 ；并在相同配筋情况下，通过变化截面宽度，研究了高强混凝土受弯构件的宽高比对压区混凝土极限应变的影响；并对试验构件的裂缝发展情况进行了观测。
横截面宽高比(高度1 . 0mm )不同，微小通道在层流区的流动特性也有所不同，微小通道流动特性取决于通道特征尺度(如：当量直径)的大小，摩擦系数随尺度减小而减小。
研究表明：本文研究的梁、板构件的延性比远大于5 ；增加箍筋(钩筋、分布筋)含量，可以提高压区混凝土剥落时的挠度；在适当的受压筋、箍筋(钩筋、分布筋)含量下，可以忽略压区混凝土剥落瞬间的承载力下降，从而大大提高构件的延性；受弯构件的宽高比对压区混凝土极限应变的影响不明显；受弯构件的裂缝间距受箍筋(钩筋、分布筋)的布置影响；文中所用的承载力和变形计算方法是可行的。化爆试验表明，高强混凝土构件的动载抗弯性能能够满足防护结构的要求。
通过对phoenics软件进行应用开发，本文建立了涡旋强化换热的物理模型和计算域，对扰流元作用下的流动速度场和温度场的变化进行了数值模拟，研究了纵向涡旋发生发展及其强化对流换热的机理。初步得出了扰流元的有关结构参数如总体尺寸、宽高比、攻角、间距等因素对涡流发生发展的影响规律，并给出了有关结构参数的取值范围。