层流翼造句

造句与例句手机版

翼剖面为低阻层流翼型。
机翼采用新的低阻层流翼型，平面形状也有所不同。
1、风轮：采用3叶片，层流翼型，升阻比高，性能优良。
该机的主翼是由长谷川龙雄技师独创的被称作“TH翼”的层流翼。
的一种，但样子看起来像一个倒置的层流翼型，即下表面鼓起，而上表面较为平坦。
运-8基型的机体为全金属半硬壳结构，采用平直梯形悬臂式上单翼，低阻层流翼型。
6叶螺旋桨和层流翼是活塞式飞机发展到极致的标志，“景云”有着接近活塞式飞机极限的飞行性能。
除此之外，它还采用了略微后掠（由于后掠角太小基本上还属于直翼机）的层流翼型机翼和流线形的机身。
NA-73X应用了许多新技术：新型全金属张紧蒙皮、革命性的层流翼型、强力襟翼、宽距起落架和可收回的尾轮。
La－9基本保持了La－7的气动布局和外形特点，主要改进是采用了全金属结构、层流翼形，武器装备为四门NR-23型23毫米机炮。
用层流翼造句挺难的，這是一个万能造句的方法
1941年4月订购的XP-39E原型机于1942年初飞行，它有层流翼型，切平的尾翼，以及后来用在XP-63飞机上的艾森利V-1710-47发动机。
这种翼型又称层流翼型，它的前缘半径较小，最大厚度位置靠后，能使翼型表面上尽可能保持层流流动，以便减小摩擦阻力。
因此，不论像层流翼构造的主翼，佛拉式襟翼，新型气动煞车，整合式油箱和电力控制系统等新设计，空技厂都死命往“彗星”上放。
为了保证高速性能，中岛公司采取了诸如尖锐形的机首、高度流线的气泡座舱、高速翼型的层流翼、福勒式二重襟翼、机翼前缘狭板等措施。
Dabrowski设计了一种气动特性优异的新翼型，它与二战后期得到广泛应用的层流翼很接近，在早期竞赛机PZL.19和PZL.26上成功应用的翼盒也被采纳（由Misztal博士设计）。
除继续采用层流翼型外，机翼已从不合理的中单翼改为低单翼，翼端扭转3．25度，翼根后缘加大了整流皮面积，一举解决了“紫电”存在的种种弊病。
由于采用薄翼型层流翼，主起落架无法收入翼内，只好收入机身，而早期的喷气发动机本来块头就不小再加上收起的起落架，结果导致机身肥大，象个酒桶。
本机在后世评价上被认为是二战主力战斗机中综合性能最出色的机型，采用与P-40相同的液冷发动机，但修改进气方式降低空气阻力，并纳入了层流翼设计强化高速性能。
边界层控制在工程技术上已有重要应用，如在航空器的翼面上采用层流翼型，配置边界层吹除、吸除系统，使用喷气衿翼等；在流体机械上，采用边界层控制的叶片等。
“紫电”属单座单发轻型战斗机，设计中大胆采用了世界上尚未完全推广的层流翼型和自动收放空战襟翼，特别是后者，能借助于不太复杂的机构使飞机在各种速度状态下都能获得相应的最佳襟翼偏转角和升阻比。