干线铁路造句

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铁路运输设备.主干线铁路车辆.客车踏板
铁路设施.主干线铁路车辆用空调.典型试验
铁路设施.主干线铁路机车车辆用空调.舒适度参数
铁路设施.主干线铁路车辆的空气调节.第2部分:型式试验
在干线铁路交汇处铁路支线和干线支线间的接口标准
铁路设施.主干线铁路车辆的空气调节.第2部分:类型试
铁路应用.主干线铁路车辆用空调系统.第1部分:舒适度
铁路：铁路营运里程2867公里，电气化率67 % ，其中省内干线铁路全部实现电气化。
伊利、宾夕法尼亚、巴尔的摩、俄亥俄等不断壮大的干线铁路公司完成了19世纪40年代就开始的建设工程，而短铁路线的会合提供了新的直达铁路线。
通过在苏州的新工厂，克诺尔在快速发展的中国市场上取得了强大的主导地位，并且能够随时满足不断增长的公共交通项目的需求，以及中国干线铁路的发展需求。
用干线铁路造句挺难的，這是一个万能造句的方法
对我国干线铁路无缝线路稳定性的可靠指标进行了校准分析，结果是不同曲线半径的稳定性可靠指标不均衡，小半径曲线的可靠指标偏低。
为了响应中国公共交通（地铁）和干线铁路系统（高速铁路）增长的需求和更高的标准， 2005年,克诺尔在中国苏州新区成立了一个拥有高质量制造标准的、包括销售、项目管理、工程、生产制造和国产化在内的全功能独资公司。
根据我国干线铁路轨道谱，采用三角级数法模拟出干线铁路和准高速铁路轨道不平顺的样本函数；根据秦沈客运专线高速试验段轨检车资料，采用arma时间序列模型模拟了高速铁路轨道不平顺随机样本函数；在既有研究资料的基础上模拟出各种速度客车构架人工蛇行波；用随机变量描述道床横向刚度，并进行了随机模拟；将振动理论和稳定理论结合建立系统的分析模型和运动方程；根据monte ? carlo法编制了车辆?轨道耦合系统随机振动分析程序，进行了无缝线路随机动力响应分析，通过试验对计算模型、计算方法进行了验证。