慣性の法則造句

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とくに、慣性の法則について。
これは慣性の法則（運動の第1法則）として知られている。
また、質量をゼロにすることで慣性の法則による制約を破るという余禄もある。
回転する物体はその回転状態を維持する（慣性の法則、角運動量保存の法則）。
慣性系（かんせいけい、ガリレイ系とも）は、慣性の法則（運動の第1法則）が成立する座標系である。
魔法で操作され打ち出されたもの（岩、剣など）は慣性の法則に従いエネルギーが無くなるまで飛び続けるなど。
しかし、そもそも運動の第1法則（慣性の法則）が成立する系（慣性系）で無ければ運動の第2法則も成立しない事に注意せよ。
ニュートン力学での慣性の法則を、指導教官に言われるまでは研究しはじめない大学院生に置き換えるなどのパロディ作品も多い。
しかし、慣性の法則によれば外力が働かない限り物体は等速直線運動を続けるし、惑星は角運動量保存の法則により自転を続ける。
操作する事になる自機は、移動時に慣性の法則に従ってするすると滑るように動き、移動速度が上がるほどにそれが顕著になっていく。
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車両が事故を起こした時、乗員は慣性の法則で進行方向へ吹き飛ばされようとするが、それをロックした状態のベルトが支えてくれる訳である。
地球の地表は慣性系に対し加速度運動をしているが、その運動と自転は穏やかなので、近似的に慣性系として見なす事が出来る（これは慣性の法則の早期発見につながった）。
一方、打ち上げられた弾体には、基本的に推進装置がないため、一度宇宙空間に飛び出してしまえば、慣性の法則に従って飛んで行くだけなので、それらコンテナを宇宙空間で受け止めるマスキャッチャーと呼ばれる、受け取り場所も必要と考えられている。
競技の特性上、慣性の法則からいえば体格の大きい選手が重心の高さなどから、何度もコーナー部分を走行する際にやや不利となり、小柄なアジア系の選手と、比較的大柄な欧米系の選手の体格差が、競技の内容にも微妙に作用してくるとされるのが理由の一つであるといわれる。
その理由について近年研究が進んだ結果、体がシートベルトによりマシンに固定されているのに対し、頭部は固定されていないため、超高速でクラッシュすると慣性の法則により頭だけが激しく前のめりになることで首が伸び、頭をステアリング等にぶつけることで脳が損傷を受けたり、首が引っ張られることで頚椎部が損傷したりする、ということが明らかになった。