扭叶片造句

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这种叶片称为扭叶片。
王仲奇的弯扭叶片产生的神奇效益，是无法用金钱来计算的。
弯扭叶片已成功地应用于蒸汽轮机，航空发动机和弹用涡喷发动机上。
美、英等国将他的论文译成英文，从此在西方国家相继开展了弯扭叶片的研究工作。
按叶型部分横截面的变化规律，叶片可以分为等截面直叶片、变截面直叶片、扭叶片、弯扭叶片。
1960年至1962年在莫斯科动力学院进修时，提出了一种新型叶片－弯扭叶片，使叶栅中的能量损失下降了30～50%。
弯扭叶片：截面型心的连线连续发生扭转，可很好的减小长叶片的叶型损失，具有良好的波动特性及强度，但制造工艺复杂，主要用于长叶片。
他掰着手指给我算账：用新型弯扭叶片每发一度电节省一两煤，全国节省多少，军用飞机采用新型叶片，发动机效率提高了多少，耗油率降低了多少，航天弹用发动机采用新型叶片，效率和推力提高了多少，导弹飞行速度和最大射程增加了多少，几乎都是一串天文数字。
自七十年代以后，王仲奇发表论文百余篇，从理论分析、实验研究和数值计算等方面揭示了弯扭叶片降低损失的机理，第一次提出了在流道内建立C型压力分布的准则和边界层受控径向迁移的思想，被外国专家称为降低损失的基本理论，并于1 99 3年获国家自然科学二等奖和光华科技基金特等奖……　　真金，永远闪烁耀眼的光辉。
发表学术论文20多篇，“空冷200MW汽轮机低压级组小容积流量特性研究”，《西安交通大学学报》，Vol.29,No.5,1999年5月；“大功率汽轮机低压缸的变工况性能与分析”，《动力工程》，1991年No.3；“倾扭叶片在热电联产级组中的应用”，《西安交通大学学报》，36（3），2002年3月；“S1/S2相对流面迭代法在汽轮机改型中的应用”，《西安交通大学学报》，36（5），2002年5月。
用扭叶片造句挺难的，這是一个万能造句的方法
参与过包括国家科技部973项目、国家科技部863项目、国家自然科学基金重点项目和国防基础科研项目等国家级项目的相关科研工作，负责过与科研院所合作的横向课题研究，对叶轮机械内复杂三维流动的主、被动控制方法进行了深入研究，目前在国内外发表和已录用会议及期刊论文30余篇，其中SCI检索2篇，EI检索近20篇，与副导师合作申请专利两项（已授权），并因为参与《XXX发动机跨音速风扇高负荷弯扭叶片设计技术》项目于2008年获得国防科技进步二等奖一项。