拦截索造句

• 在航空母舰的后部有四条拦截索。
• CVN-21需要一个更有效的飞行甲板和飞机拦截索。
• 拦截索是由液压制动的，它可以在两秒钟和50米内使飞机停下来。
• 5.结构简化，操作复杂度减低此外，降落拦截索系统同样也将电气化。
• 在着陆时飞行员必须将飞机完全压低，这样他可以保证钩住一条拦截索。
• 在着陆时，飞行员必须将飞机完全压低，这样他可以保证钩住一条拦截索。
• 拦截索是航空母舰上的降落设备,也是航空母舰飞行甲板上的一个重要装置。
• 新登场的电磁弹射器与先进拦截索能配合未来的舰载机设计之需求，甚至能起降无人飞机。
• 在航空母舰的飞行甲板后部有四条拦截索（尼米兹级航母第九艘CVN76“罗纳德里根”号只有三根）。
• 通常,拦截索布置在飞行甲板后部，共有四条拦截索，降落的飞行员必须让捕捉钩挂上其中一条。
• 在紧急情况下，比如飞机的挂钩损坏了，飞机无法使用拦截索停下来，在甲板上可以拉起拦截网来协助飞机迫降。
• 同时他必须将发动机开到最大，这样假如他没有挂上拦截索的话他可以在最短的时间之内加速离开甲板，重新回到降落航线。
• 舰上的4具蒸汽弹射器和4条拦截索可应付作战飞机非常频繁的起降，而斜向配置的降落甲板与足够大的面积能同时进行战机起飞与降落的任务，大幅提高作战效率。
• 舰上的4具蒸汽弹射器和4个跑道拦截索可应付作战飞机非常频繁的起降，而斜向配置的降落甲板与足够大的面积能同时进行战机起飞与降落的任务，大幅提高作战效率。
• 与ctol相比stovl所需的飞行甲板设施少，充其量仅需一个滑跳飞行甲板就能让战机升空，而垂直降落的简易性更不在话下，因此笨重复杂又昂贵的弹射器与拦截索等都免了，大幅降低操作、购置成本和故障率。
• 由于拦截索制动力有限，使得全武装挂载战斗机再降落前需抛弃部分武器，由于现在武器价格昂贵，为减少这种浪费，美国最新下水的雷根号航空母舰则仅装有三条拦截索，其目的为每组拦截索可以安装更大的制动装置，提供更大的制动力。