拱跨造句
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- 根据建站的规模、使用功能及站位地形地质条件,提出了两连拱结构岛式站台车站、三条平行隧道岛式站台车站、三连拱结构岛式和侧式站台车站以及四条平行隧道岛式和侧式站台车站方案;采用荷载?结构模式,对四种方案的主体结构的形式和重要参数进行分析研究,分不同的埋深、衬砌结构厚度和拱形结构的拱跨比进行了多组数值计算;采用平面有限元方法对四种车站结构的开挖施作过程进行了模拟分析。
- 摘要考虑抗滑桩桩间土拱效应,以桩侧与边坡土体间的摩阻力及黏着力承担滑坡推力的静力平衡条件和土拱跨中与拱脚处截面的强度条件共同控制,建立了抗桩间距的计算公式。
- 用拱跨造句挺难的,這是一个万能造句的方法